船舶压载水处理系统用旋流分离器气水分离技术

电解法制次氯酸钠在船舶压载水处理产业中应用广泛,但是在产生次氯酸钠的同时会产生大量氢气,目前普遍采用旋流分离器对氢气和次氯酸钠溶液进行分离,但是传统旋流分离器分离效率较低。文章提供了一种对旋流分离器改进的方案,在不增加能耗的前提下提高溶液紊乱程度,通过对气体进行及时抽离降低旋流分离器内部压强,降低氢气在次氯酸钠溶液中的溶解度,从而提高气液分离效率。所提方案在不增加能耗的同时提高气液分离效率,可以为后期船舶压载水系统旋流分离器升级提供设计思路。     

船用防止海生物生长装置的选择及管理

本文讨论了影响船用防止海生物生长装置产氯量的各种因素，提出了选择及管理该装置时的注意事项，以及管理过程中应采取的相应措施，对于设计及管理船用防止海生物系统具有参考价值。     

发动机气缸孔内表面的加工技术

应用在线电解修整（ELID）磨削工艺的原理,开发出一种新的加工方法,即ELID珩磨加工法。该方法已被实用于发动机车间的生产线,被用于气缸孔内表面的精加工工序。利用这一方法,可减少约50％的加工时间。此外,还可以提高每个气缸孔内表面的加工精度和一致性。     

塑性变形对氢在钢中扩散行为的影响

用阴极电解渗氢法研究了塑性变形对低碳钢中溶氢和逸氢过程的影响.结果表明氢的溶解扩散系数比逸出扩散系数大,且随着塑性变形量的增大,溶氢时扩散系数增大,逸氢时的扩散系数减小.电解渗氢量大于逸氢量,使钢中存在不能扩散的残余氢,且随变形量的增加,残余氢相应增加.     

新型Zn—Al合金着色工艺的研究

对新型Ｚｎ－Ａｌ合金（铝含量３３％，锌含量６７％）着色工艺进行了研究，结果表明：由５－碘基水杨酸（浓度１５％）和少量硫酸（浓度为０．２％）组成的电解液能形成稳定、均匀的灰褐角镀层，解决了合金表观色泽问题。     

膜电解法回收电解废渣中金属镍的实验研究

电解废渣中金属镍含量较高,对环境有严重的污染,又具有一定的回收价值.在常规电解方法的基础上,实验采用酸溶及化学沉淀法将其转化为酸性含镍废水后进行单阳膜二极室电解.结果表明:电解温度为25℃,电解电压为6V,电解电流为350mA,电解时间为24h,pH值为4~4.5,此条件下,金属镍离子的回收率及电流效率均可达到90%以上,不仅解决了电解废渣大量堆放污染环境的问题,更是回收了电解废渣中的金属镍,变废为宝,具有一定的经济和环保意义.     

某化工园区废水处理装置扩建工程设计

该文介绍了某化工园区废水处理装置扩建工程设计规模3 000 m3/d,通过采用原水分质预处理,再混合进行生化处理的工艺,出水达到《污水综合排放标准》（GB8978-1996）的一级标准。工艺中运用了三维电极电解、铁铜微电解技术等技术。该工艺具有耐冲击负荷能力强、难降解有机物去除率高、剩余污泥量少等优点。     

浅析水电解制氢设备的故障分析方法

根据多年从事水电解制氢设备的调试和维修的经验,总结了现场经常采用的调查法、直观检查法、断路法、替换法、分部法、对比法、排除法等多种方法,对设备的故障进行分析和排除,从而保障了设备的正常运行。     

铝炭微电解去除废水中重金属的效果研究

以重金属废水中Cu(Ⅱ)、Pb(Ⅱ)、Ni(Ⅱ)、Cd(Ⅱ)为目标污染物,采用铝炭微电解的处理方法对其去除效果进行了对比研究.分别利用扫描电镜(SEM)和X射线能量色散谱仪(EDS)分析铝屑、活性炭在反应前后的表面物理形貌及物质组成变化,探究铝炭微电解反应原理.结果表明,铝炭微电解对氧化还原电位不同的Cu(Ⅱ)、Pb(Ⅱ)、Ni(Ⅱ)、Cd(Ⅱ)四种重金属离子去除作用依次减弱;在铝炭质量比为1∶1,反应时间为40 min,初始pH值为3.0,震荡速度为100 r/min时,提高了铝炭微电解对重金属离子的去除效果,使得Cu(Ⅱ)、Pb(Ⅱ)、Ni(Ⅱ)、Cd(Ⅱ)去除率达到最佳.结合SEM和EDS表征可确定氧化还原和置换作用主要发生在铝屑表面,絮凝共沉淀作用则主要发生在活性炭表面.