主断路器非线性电阻改进构想

介绍了主断路器非线性电阻的作用原理及运用现状,从选材和制造工艺等方面对非线性电阻的改进提出了设想,并分析了其优越性。     

车身点焊工艺研究

本文根据汽车车射阻点焊的工艺实践和理论研究，论述了车身低碳钢板、镀锌钢板点焊工艺规范的试验、选择和确定方法、焊接设备的选用以及焊接质量的工艺保证方法。对从事薄板电阻焊的工艺及设计人员具有一定的参考作用。     

电阻焊在客车上的应用

分析客车电阻焊的应用特点和焊接过程，并简要说明客车生产应用的几种电阻焊设备的结构特点和适应性。     

碳纤维导电混凝土融雪化冰的智能控制研究

阐述了碳纤维导电混凝土用于路面融雪化冰时的智能控制问题,包括表面温度的监测方法、电阻及功率在升温过程中的变化规律以及智能控制的实施方案,得到了单个电源和整体的智能控制流程图。     

DC 600V电力连接线自动检测台的研制

提出了一种基于MC9S08DZ60微控制器作为下位机的DC 600V电力连接线自动检测台,配合Labview上位机程序,能够实现对线序、线间、线与外壳的绝缘电阻、吸收比及极化指数进行自动测量和记录,同时记录检测环境的温度、湿度信息,用以修正测试结果。该检测试验台对机车检修提供了一种方便的测试手段。     

大功率牵引变流器用预充电电阻的仿真计算分析

电力机车牵引变流器的可靠运行,与各零部件的参数密切相关。在介绍四象限变流器主要技术参数及电力原理的基础上,探讨大功率牵引变流器用预充电电阻的参数设计方法,应用专用软件对结果进行仿真分析。     

电机绝缘检测试验的分析与探讨

对电机绝缘试验方法进行分析、梳理和总结,并结合实践对几种绝缘检测试验目的和遇到的一些问题进行了分析,以加深对绝缘检测方法的理解,有利于准确运用相关检测方法,分析判定电机的绝缘状态。     

基于矢量控制系统的转子电阻鲁棒观测器及其对比研究

提出了一种具有抑制转子电阻不确定性对速度辨识影响的转子电阻鲁棒观测器,运用Lyapunov稳定性理论,构造新的Lyapunov函数,从理论上证明了观测器在全速范围内的稳定性,推导出转速的辨识率。通过与目前流行的转子电阻与转速双辨识方案的仿真比较研究,结果表明:本文提出的转子电阻鲁棒观测器,可在全速范围内很好地抑制转子电阻不确定性对速度辨识的影响,具有很好的鲁棒性能,并且其计算量小,结构简单,且实时性容易满足,在工程实用性上更具优势。     

地铁杂散电流分布的数值分析

介绍了地铁直流供电杂散电流的形成.利用地铁直流供电系统的特点推导了杂散电流分布模式,得出轨道-埋地金属-大地电阻结构的杂散电流分布.并利用Matlab软件进行杂散电流分布的数值分析,得出地铁杂散电流与各影响因素之间的关系.     

广州地铁2号线列车牵引系统以及制动电阻能耗试验及结果分析

介绍了广州地铁2号线列车牵引系统和制动电阻能耗试验,并结合广州地铁1号线列车牵引系统和制动电阻能耗试验结果对比分析广州地铁1号线、2号线列车制动电阻能耗差异原因,找出降低广州地铁1号线列车制动电阻能耗方法.