非洲某地区SP和ρs测井曲线特征及其地质意义

利用自然电位和视电阻率测井曲线可以划分地层与构造,在沉积地层中,利用测井技术可以有效地减少取心井数量,节约勘探成本,提高施工效率。用较少的投入获得较好的地质效果。     

碳纤维水泥砂浆柱体轴压下力电性能尺寸效应研究

采用54个3种尺寸的几何相似碳纤维水泥砂浆试样,在给定电压下测试柱体电极间的电流；测试轴向应变下电阻率和柱体的极限荷栽,分析给定应力下试件的灵敏度系数,计算轴压下柱体的抗压强度.研究表明:碳纤维水泥砂浆棱柱体具有压敏特性,可以利用电阻变化率来监控构件的自损伤；碳纤维水泥砂浆棱柱体的电阻率随着试件尺寸的增大而减小,即试样...     

高密度电阻率成像技术及在铁路路基病害探测中的应用

本文简述了高密度电阻率成像技术的基本原理，工作方式；介绍了对其进行软，硬件系统的研究及其在实际应用中的特点。     

电阻连续测量数据采集系统的建立

在研究金属与合金的物理性能、相变、超导体的超导转变时,经常要测定电阻(电阻率)—温度的关系曲线。这类工作要记录大量的实验数据,并要对实验数据进行转换、处理和绘制曲线。若采用手工操作、记录、数据处理、绘制曲线,所需要的工作量大、时间长、效率低,并容易出错。为此,本文利用当前先进的电测技术和计算机技术,建立了一套在77～500K温度范围内电阻连续测量数据采集系统,大大提高了工作效率和测量的可靠性。     

综合物探在灰窑子隧道中应用

摘要：采用多种物探方法（高密度电阻率法、大地电磁法、浅震法等）对建昌至兴城高速公路灰窑予隧道的地质情况进行了勘察,为布置钻探工作提供依据。     

电阻率法快速测定三轴土样含水量的试验研究

以朔黄铁路病害路基填土为研究对象,应用范德堡法通过自行研制的含水量测定系统进行了土壤电阻率随土样含水量和盐分含量的变化规律试验,并对此测试系统进行了验证。试验表明：此测试系统具有良好的稳定性与重复性,为施工现场含水量的测定提供了一种更为简单、快速、精确的方法。     

大直径水底盾构隧道不良地质段及疑似溶洞探测技术的应用

为探明江中盾构段存在的岩溶、裂隙发育带、岩层不整合面等不良地质情况,通过对4种物探方法的场地适应性试验,最终采用水域高密度电阻率法、高频大地电磁法及地震反射波法对过江隧道掘进区域内的不良地质体的赋存情况进行探查.通过对3种物探方法比对分析,基本查明了测区内岩土层的分布情况,查清了裂隙密集带、局部岩体节理裂隙发育区及溶洞可能发育区等不良地质体的分布位置,达到了预期目的.     

大直径水底盾构隧道不良地质段及疑似溶洞探测技术的应用

为探明江中盾构段存在的岩溶、裂隙发育带、岩层不整合面等不良地质情况,通过对4种物探方法的场地适应性试验,最终采用水域高密度电阻率法、高频大地电磁法及地震反射波法对过江隧道掘进区域内的不良地质体的赋存情况进行探查。通过对3种物探方法比对分析,基本查明了测区内岩土层的分布情况,查清了裂隙密集带、局部岩体节理裂隙发育区及溶洞可能发育区等不良地质体的分布位置,达到了预期目的。     

高密度电法用于既有公路路基病害检测试验研究

高密度电法是基于地下介质间的导电性差异的一种新型物探方法,广泛应用于工程地质勘查,但由于其电极为插入式铜棒,导致其很难直接应用于既有公路路基病害检测。文中在分析高密度电法探测原理的基础上,通过在路基中预埋设空洞病害,采用黏土作为导电介质,进行了高密度电法用于运营公路路基病害检测试验;基于试验结果进行高密度电法电极改造,开发了新型导电泡棉电极,并进行了现场试验检验,结果表明,通过高密度电法电极改造,可实现高密度电法直接用于路基病害检测,检测结果可满足工程需要,且大大提高了检测效率。