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不同交通供需分布下的路网畅通可靠度变化规律研究 总被引:1,自引:1,他引:1
畅通可靠度是在研究交通供需之间关系的基础上提出的概率型指标。根据畅通可靠度的计算方法,将各小区交通需求和各路段通行能力视为符合正态分布的变量,通过组合不同交通供需分布方式,对所需要研究的路网采用多次随机试验的方法得到各道路单元、路径及系统的畅通可靠度,并研究不同交通供需分布方式对路网车速和畅通可靠度的影响,寻找在不同交通供需下道路畅通可靠度的变化规律。分析表明:道路单元、路径、OD对间及路网的畅通可靠度变化规律是一致的,并且畅通标准越高,路网的畅通可靠度就越低;在同一畅通标准及相同的需求变化范围下,需求越低,相应的畅通可靠度会越高;同时,随着畅通标准的提高,道路通行能力和交通需求方差越大,道路畅通可靠度也越大。 相似文献
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畅通可靠度是在考虑交通供给和交通需求的随机变化特性的基础上,借鉴网络可靠性分析方法,提出的概率型指标。以畅通可靠度评价方法作为研究对象,以智能交通信息平台中的车载导航系统数据库为数据来源,以畅通可靠度概念为基础,总结了计算交叉口、路段以及整个交通系统的畅通可靠度的方法,从而为利用畅通可靠度更加全面地对交叉口、路径以及整个交通系统进行评价奠定了基础。 相似文献
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