山区道路安全驾车“八忌”

一忌脱挡滑行。交通法规中早有明确规定,禁止车辆在行驶中脱挡滑行。在山区路上行驶,坡面多,地形复杂,在下坡路面上,机动车脱挡后,发动机的牵引阻力作用丧失,车辆借惯性作用越滑越快,就像脱缰野马,横冲直撞,直到失去控制作用,极易发生不可想象的事故。     

江海直达肥大型散货船中线型的优化设计

文章从万吨级江海直达肥大型散货船的线型特点分析出发，分析比较双尾鳍、双尾、单尾线型各自的特点及如何进行线型的优化设计。     

打造未来车联网生活——沃尔沃SENSUS

简单点说，SENSEUS就是驾驶员只需要控制界面便可以方便简洁地进行个性化设定的人机互联系统。沃尔沃汽车携手全球最大的移动系统供应商爱立信公司，为SENSUS提供便捷无忧的网络通信和技术服务支持。SENSUS所有车载应用与信息可实时同步更新，获得必备的出行信息和不断优化的应用体验；云技术为用户、车辆、经销商提供了一个信息共享的平台。     

粘砂土质路堤的冲击压实补强试验研究

研究了用冲击压实技术对粘砂土质路堤进行增强补压时,不同的碾压遍数对沉降量、压实度和回弹弯沉的影响.证明在合理的碾压遍数下,冲击压实增强补压能够提高路基整体稳定性和承载能力.     

有限元应力计算对高速铁路接触网设计的指导作用探讨

研究目的:接触网零件、支柱、腕臂支持结构在高速铁路接触网安装设计中起重要作用,它们的结构是否稳定,直接关系到受电弓和接触网之间动态受流能否得到可靠的保证.同时亦是保证行车安全的关键因素. 研究结果:在当前列车速度越来越高和铁路技术水平不断发展的情况下,利用有限元分析技术并在此基础上开发有限元分析的计算程序,形成优化的计算输入、输出界面,可以提高电气化铁道接触网设计人员的工作效率和设计质量.     

工艺中的泄漏检测对产品质量控制的重要性

文章阐明了密封性测试在批量生产方式的汽车制造业中的重要性,介绍了广泛使用的压力法和流量法泄漏检测的基本原理,着重通过实例说明了根据不同检漏方法开发的泄漏测试设备的特点及其在生产中的适用性,并据此对企业在密封工序工艺规划中的设备选择原则进行了分析。通过对用于燃油系统中的脱附试验装置的介绍,进一步表明了基于合理方案研制的专用密封性检测设备能为产品质量提供可靠的保证。     

δ—Al2O3f／Al合金基复合材料的强度研究

对挤压铸造法制得的δ－Ａｌ２Ｏ３ｆ／Ａｌ合金基复合材料，测量其短纤维地位向分布，导出了一个位向分布密度函数。在此基础上考虑在体抗拉强度高低和不同界面结合的影响，对复合材料的拉伸强度进行了预测，预测结果和实测值符合较好     

轨道交通车辆阻尼涂料对总挥发性有机化合物的吸附与脱附作用分析

为提高轨道交通车辆的车内空气质量，以客车常用的阻尼涂料和腻子湿料为试样，进行吸附效应试验和脱附效应试验，实时监测并记录环境测试舱内的TVOC(总挥发性有机化合物)质量浓度，分析阻尼涂料对环境舱中TVOC的吸附效应，研究吸附后的阻尼涂料在不同通风量和温度下对TVOC的脱附效果。研究结果表明：阻尼涂料对TVOC具有较强的吸附效应；在对吸附TVOC后的阻尼涂料进行脱附时，通风量越大、脱附温度越高脱附效果越好。     

车辆维修中橡胶软管应急抢修方法

粘补法：当低压系统（压力在2．5～8兆帕之间）的橡胶软管破裂时可采用此法。先将橡胶软管破裂处擦净，在破裂处涂上“厌氧”胶、“环氧树脂”胶、“801”或“502”胶（涂胶长度约为破裂部位的2～3倍）用胶布或帆布条采取叠压缠绕的方法在涂胶处缠绕4～5层，待粘补凝固15—20分钟后即可使用。