全文获取类型
收费全文 | 1560篇 |
免费 | 81篇 |
专业分类
公路运输 | 527篇 |
综合类 | 284篇 |
水路运输 | 269篇 |
铁路运输 | 395篇 |
综合运输 | 166篇 |
出版年
2024年 | 15篇 |
2023年 | 61篇 |
2022年 | 66篇 |
2021年 | 72篇 |
2020年 | 44篇 |
2019年 | 46篇 |
2018年 | 14篇 |
2017年 | 29篇 |
2016年 | 31篇 |
2015年 | 51篇 |
2014年 | 77篇 |
2013年 | 85篇 |
2012年 | 92篇 |
2011年 | 96篇 |
2010年 | 101篇 |
2009年 | 104篇 |
2008年 | 96篇 |
2007年 | 87篇 |
2006年 | 77篇 |
2005年 | 77篇 |
2004年 | 56篇 |
2003年 | 58篇 |
2002年 | 44篇 |
2001年 | 34篇 |
2000年 | 26篇 |
1999年 | 22篇 |
1998年 | 16篇 |
1997年 | 15篇 |
1996年 | 6篇 |
1995年 | 7篇 |
1994年 | 5篇 |
1993年 | 13篇 |
1992年 | 6篇 |
1991年 | 7篇 |
1990年 | 4篇 |
1989年 | 1篇 |
排序方式: 共有1641条查询结果,搜索用时 15 毫秒
261.
探地雷达方法没有严格的场地要求,只需满足适用该法的地球物理条件即可,方法简便,效率高,应用范围逐渐拓宽。但在复杂场地条件下,雷达剖面上异常体的判断比较困难。而利用数值模拟方法,结合现场条件,对目标体进行数值模拟计算,参照模拟的结果进行对比解释,将有助于异常体的判断,提高解释的准确性。文中结合探地雷达在地下障碍物探测工作中的实际应用,通过数值模拟初步判断地下障碍物在雷达图像上的反映,进而对采集的资料进行相关分析,取得了良好效果。 相似文献
262.
随着计算机的逐渐普及和电子科技的高度发展,甩掉绘图板及纸上绘图已不再是一句口号,利用计算机进行设计和绘图在整个设计行业已呈渐渐普及之势,而如何应用软件及熟练操作软件进行设计则成为首先需要解决的问题。 相似文献
263.
264.
新建上海自然博物馆基坑工程为深大异形坑中坑工程,周围环境复杂,施工风险大.利用三维有限元模拟方法,计算内外坑开挖过程中外坑地下连续墙的变形,选取模型中内外坑地下连续墙5种不同间距处的计算结果与现场监测数据对比,得出内外坑连续墙间距小于20m时外坑连续墙最大水平位移随内外坑间距增大而增大,但当内外坑地连墙间距大于20m时,内外坑地连墙间距变化对外坑连续墙最大水平位移影响不大;该工程坑中坑内坑开挖对外坑地连墙水平变形影响较小. 相似文献
265.
266.
为探究超大直径盾构隧道双液(C-S)同步注浆的填充效果,控制地层损失并保证隧道结构具有良好的受力和防水性能,以江阴-靖江过江盾构隧道为工程背景,测试并分析了单/双液浆拌和后48 h内的相对介电常数和电导率的时变特征规律,结果表明:双液浆的电性参数比单液浆变化趋势更稳定,相对介电常数在注浆后12~48 h趋于稳定,测试时间内电导率值分布在4.12~5.47 mS·m-1区间。搭建了含注浆体空洞和厚度凿薄2种缺陷的管片-注浆体-土体多层介质足尺试验模型,在模型高度方向0.8、1.0、1.2、1.4、1.6 m处分别设置5条测线,采用搭载400、900 MHz双频探地雷达(GPR)的车架随行式检测机构,对注浆后24、48 h注浆体开展探测试验;利用自主开发的TGIS软件对试验数据进行去除背景、滤波、增益等处理,结合基于有限时域差分法的gprMax数值模拟结果对比,从单道波形和成像结果两方面分析了不同频率和不同检测时间下GPR的成像规律及检测效果,发现注浆后48 h内的双液浆电性参数变化对GPR反射波形的相位和振幅影响较小,该时段内可作为双液浆检测的合适时机。注浆体厚度凿... 相似文献
267.
268.
高速公路属野外线体工程,占地量大、时限长、复耕困难,征地价格无法反映土地的真实价值.基于现代土地估价理论和公路土地影子价格模型,在综合界定高速公路土地价值组成的基础上,提出了可持续发展理论下高速公路用地价格构成的新模式,建立了高速公路土地价格评估理论与方法,基于此建立了规范、合理的高速公路节地方案,并以河北省大广高速衡大段为例,进行以桥(隧)代路、支挡结构等工程节地措施方案的制定. 相似文献
269.
简要介绍了车载探地雷达原理、系统及在新建铁路路基质量普查中的应用情况。车载探地雷达,可迅速了解全线路基基床的状况和道床厚度等有关信息,以及探测桥涵两端与一般路基工后沉降等基床病害。经实地挖探验证与现场实际情况较为吻合。车载探地雷达,能够快速、准确、真实地检测路基的质量状况。 相似文献