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81.
今天,“中国因素”已成为世界海洋的焦点,中国已成为航海大国、海洋大国和造船大国,作为千年古港的广州港,是中国惟一两千年兴旺不衰的通商口岸,是华南地区最大的主枢纽港,在珠三角地区的经济建设热潮中,充分发挥了其集聚和辐射作用。目前,世界港口格局正在重新调整,周边地区也正在大力发展港口业,广州港发展的机遇和挑战并存。  相似文献   
82.
2005年4月上旬,笔者在荷兰鹿特丹港集装箱码头看到一台浮动式集装箱装卸桥正在一艘巨无霸型集装箱船舶的外档装卸集装箱,疏运集装箱的驳船停在其旁边,而在船舶里档的岸边集装箱装卸桥也在同时进行装卸作业,双管齐下,装卸非常神速,将近10000标准箱的巨无霸型集装箱船舶小半天就可以全部完成装卸作业。  相似文献   
83.
广州港发展的机遇与挑战   总被引:1,自引:0,他引:1  
陈耀雄 《珠江水运》2005,(10):11-13
千年古港的广州港,是中国惟一两千年兴旺不衰的通商口岸,是华南地区最大的主枢纽港,在珠三角地区的经济建设热潮中,充分发挥了其港口的集聚和辐射作用,"城以港兴,港为城用",广州港在广州市建设国际化大都市及珠三角地区的产业结构调整、优化、升级,提高地区的国际竞争力,构建和谐社会方面,做出了巨大的贡献.  相似文献   
84.
针对东北中俄边贸口岸过货量不断发展的形势,福前铁路公司积极开展市场调研,努力优化外部环境,实施路港联手营销,促进了转港货物运输的发展。  相似文献   
85.
本文主要分析了隧道病害产生的主要原因及病害类型,从设计角度探讨了隧道病害的综合治理技术。  相似文献   
86.
87.
温州港发展趋势和对策   总被引:1,自引:0,他引:1  
傅祝华 《中国港口》1999,(11):20-21
  相似文献   
88.
温州港建港历史悠久,早在北宋威平二年(公元999年)就被辟为对外通商口岸。温州港是交通部确定的我国沿海20个主枢纽港之一,现已发展成为浙江省南部的最大港口。温州港是浙西南、赣东、皖南、闽北等地区经济发展及对外交往的重要口岸,是温州市国土开发、城市建设及对外开放、发展外向型经济的重要依托.是温州市发展旅客运输及旅游业的水上客运中心,是实现两岸“三通”、发展对台贸易的重要窗口,是海上油气田等海洋资源勘探开发利用的重要基地。温洲港的总体功能定位是:以国际集装箱和大宗散货为主、客货兼备、内外贸结合、工业商贸结合、多功能的综合性港口。它在我国东南沿海港口群中将发挥极为重要的作用。  相似文献   
89.
90.
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