大型施工船舶临近海底管道抛锚作业安全措施

本文结合浙江嘉兴(平湖)LNG应急调峰储运站项目码头工程,距泊位最近距离仅158m处存在三条海底输油管线的情况,阐明施工船舶抛锚作业如何避开海底管线,采取的安全控制措施,为类似工程施工提供参考.     

“三三一”破解法律风险防控难

在日前召开的全国道路运输企业法律风险防控会议上，与会专家大部分人认可“三三一”的企业防控法律风险体系，即三原则三理念一个路径，实现道路运输企业法律风险防控的全面、深入、常态化     

安全在脑中 安全在心里 安全在手上

根据副市长桂广礼在全市“安全生产月”活动暨“夏季攻坚”专项整治推进会上的讲话精神，结合市安委会和市国资委《安全生产“夏季攻坚”专项整治工作方案》的通知和要求，为继续保持高压严管态势，有效预防和遏制生产安全事故发生，6月17日集团召开了“安全生产‘夏季攻坚’专项整治工作动员部署大会”，以全面推进安全生产防控体系建设为抓手，不断推进集团安全生产工作扎实、深入开展，确保集团安全生产形势稳定。     

商贸企业风险管理与对策

通过对商贸企业经营风险的分析,提出了建立风险防控机制、防范经营风险的对策。     

抗击疫情 哪些特殊车型在行动?

步入2020年不久,疫情的局势便已经牵动起全国亿万人民的心。虽然正值春节假期,但汽车产业早已行动起来,无论是病患处置、卫生消毒,或是物流运输,都能看到无数车企忙碌的背影,他们虽然不在医护前线,却用自己智慧与汗水的结晶为一线医护人员提供了最有效、最及时的支援保障。     

快递

国家邮政局加强快递企业代收货款业务管理 4月22日，国家邮政局发布关于加强快递企业代收货款业务管理的通知，要求各省（区、市）邮政管理局对代收货款业务加强监督管理，按照“谁经营，谁负责”的原则，督促快递企业强化内部管理，制定、完善操作流程和风险防控措施。     

重大突发疫情对港口运营能力的影响研究

为探究重大突发疫情对我国港口运营能力产生的影响,从投入产出的角度设计重大突发疫情下我国港口运营能力评价指标体系,依托投入产出指标构建细分指标权重的DEA模型和具有权重偏好的WP-SBM-DEA模型评估重大突发疫情发展不同时期内的港口运营能力,运用空间三维图和莫兰指数散点图分析出重大突发疫情对港口运营能力的影响规律及其空间特征.结果显示:重大突发疫情潜伏期、增长期、爆发期、衰退期、长尾期内我国港口运营能力的平均水平分别为0.617,0.523,0.4,0.474,0.615,表明重大突发疫情对我国港口运营能力产生短期负面影响,并且重大突发疫情爆发期产生的负面影响最大,但不会改变我国港口发展长期稳中向好的趋势.此外,重大突发疫情下我国港口运营能力的空间三维图具有多个高低不同的峰值、莫兰指数散点图中90%的港口位于第1象限和第3象限,表明我国港口运营能力的空间差异化、集聚化特征不受重大突发疫情的影响.      

疫情带来的挑战和机遇

2020新冠肺炎疫情来势凶猛,国内采取了"封城"、停工、停学的严管措施。基于工业企业年后复工延期、供应链短期偏紧,用户购车观望,客运量与货运量短期下滑等因素的影响,我国宏观经济将短期下行,并对商用车市场的发展产生了较大影响(详见本期焦点栏目)。笔者分析认为,这场新冠肺炎疫情的出现将加速或者改变目前我国商用车行业的格局,对于我国专用车行业来说或将呈现以下新变化和新机遇。     

船舶消防中存在的问题及防控

船舶发生水上交通事故，特别是由于火灾导致的事故，不仅造成了人命财产损失，而且对社会安全造成了不良影响。所以船舶的消防设备、消防用品能否在关键时候发挥关键作用，显得尤为重要。     

综合交通枢纽灾害防控中的管理因素研究

综合交通枢纽的建设是我国城市综合交通体系发展的必然趋势,同时也给城市安全提出了新的课题——综合交通枢纽灾害的防控。本文将综合交通枢纽的灾害防控因素分为:环境、设备、人员和管理四类,提出了综合交通枢纽灾害防控中的管理因素分析框架和管理因素作用框架。