疫情对汽车文化产业的影响及应对建议

疫情防控不只是医药卫生问题,而是全方位的工作,各项工作都要为打赢疫情防控阻击战提供支持。疫情防控形势不断变化,各项工作也不断面临新情况新问题,要密切跟踪、及时分析、迅速行动,坚定有力、毫不懈怠做好各项工作。"面对席卷全国的疫情,习近平总书记作出重要指示,举国上下众志成城。     

预防为主 教育在先

近年来,我国消防工作由于政府加强领导、部门依法监管、大力推进单位全面负责和群众积极参与的社会化工程,取得了明显进步。但是火灾仍然呈现高发态势,有些地区、有些行业、有些时节的问题还很突出。火灾的严峻形势充分反映了“预防为主,防消结合”消防工作方针真正落实到基层还有很大差距,重点单位、重点部位、重点人群的火灾防控措施还有很多漏洞。火灾的严重危害与深入贯彻科学发展观、建设和谐社会不相适应。剖析我国每年发生的20多万起火灾的主要原因,70%以上都是由人们的不安全行为而引发的。如宜昌港综合仓库因小学生玩火引发火灾,直…     

综合监测技术在普通地面干线公路中的应用

在分析普通地面干线公路信息化管理及对外信息服务需求的基础上,对适应于干线公路设施安全防控、养护作业监管、公众信息服务的各项监测技术及应用进行了分析,为普通干线公路综合监测系统的建设提供参考。     

机动车号牌识别的技术与应用

机动车号牌识别主要涉及数字图像处理、计算机视觉、模式识别和人工智能等学科和领域,其工作流程主要是机动车触发、图像抓拍,号牌检测、定位、字符分割和识别等步骤.如今,机动车号牌识别作为现代智能交通重要的一部分,已成为各级交通管理部门十分关注的科研课题之一.特别在公安交通管理、街面治安防控、嫌疑机动车的跟踪定位等方面,发挥着不可替代的作用.     

主动适应改革发展变化认真履行专业管理职能

沈阳铁路局自实行新的管理体制以来,用新思维、新观念指导专业管理,用新技术、新装备构建安全防控体系,以高标准、高质量扎实开展专项整治,取得明显成效.     

基于常态化疫情防控需求的商船设计

船舶设计的局限性、环境密闭性、船上人员绝对移动性等特点,以及中央空调系统闭环、通风循环和生活污水没有隔离是导致新冠肺炎在豪华邮轮和商船传播的主要原因,船舶设计和建造即考虑隔离是搞好船舶疫情防控的重要手段.现有IMO公约和规则缺乏防止和控制船舶这一特定场所疫情传播的相关指导和要求,商舶设计将依据控制和降低船上疫情传播的目标型标准,将船舶完全独立的主竖区分成疑似隔离A区、密切接触隔离B区和安全C区,病房布置在A区,此区域空调、通风和生活污水系统等完全隔离,B区的中央空调送风管设置独立的止回风闸和空气过滤器,"黑水"和"灰水"管路相互隔离,在A区和B区间设置缓冲区,C区参照常规船舶设计,生活作息、床位、照明、通风、取暖及供水等相应布置,B区和C区的设计充分考虑商船追求经济性的特点.      

受新冠肺炎疫情影响的2020年春运

历时40天的2020年春运2月18日落下帷幕。受新冠肺炎疫情影响,全国铁路、道路、水路、民航累计发送旅客14.76亿人次,比去年同期下降50.3%。这也比此前多部门会商预测的30亿人次少了约15亿人次。按照惯例,春运时间的计算是以春节当天为基准的,节前15天,节后25天。“今年春运后半程客流大幅缩水,旅游流、商务公务流等弹性客流大幅减少,旅客流局部地区甚至归零,返岗等刚性客流峰值减少并拉长,将溢出春运期。”交通运输部副部长刘小明说。这意味着,40天的春运虽然结束了,仍有很多人还未返程。今年春运前各部门摩拳擦掌,一些新线集中投入运营,客运服务不断创新。然而,突然到来的疫情打乱了今年春运的节奏。《工人日报》记者梳理交通运输部提供的数据发现,今年春运的第1个拐点出现在1月23日(腊月二十九)。当天全国发送旅客8349.9万人次,比去年同期下降0.1%。这是今年春运第1次出现发送旅客数量单日同比下降,此后一直延续单日同比下降的态势。今年春运的第2个拐点出现在1月26日,这一天,全国发送旅客数量同比下降63.2%。而从春运开始到1月26日的这17天,全国累计发送旅客11.86亿人次,比去年同期下降1.5%。这是今年春运累计发送旅客数量第1次出现同比下降,此后一直延续同比下降的态势。春运拐点的背后是疫情严重。今年春运第1个拐点当天,武汉“封城”。     

新冠肺炎疫情对港口散杂货吞吐量的影响及建议

新冠肺炎疫情全球蔓延导致我国外贸环境显著变化，对我国海运运输产生重要影响。为补充散杂货领域的研究空白，本研究以我国重要枢纽港口广州港为实例，基于广东省疫情和实际生产数据，应用时间序列模型进行预测与分析。实证结果表明：地区疫情强弱程度能够在港口吞吐量上反应且无明显滞后现象，并且，各细分货类的吞吐量变化较大，且影响因素较为复杂，可分为政策因素、价格指数、运价指数、国内外供需关系四大类。最后对后疫情时代的港口散杂货业务发展策略、货类管理办法提出对策建议。     

香港收紧获豁免检疫人士检测隔离安排船员到岗需持72小时内核酸阴性证明

2月5日,香港特区政府公布,由2月20日起进一步收紧获豁免到港检疫人士,包括机组人员、来港进行货物装卸的货船换班船员,以及其他豁免人士的检测及隔离安排。当中,所有抵港机组人员均须接受“检测待行”,即接受新冠病毒检测并于机场或指定地点等候结果。特区政府发言人表示,鉴于全球疫情日趋严峻,有需要按防控风险评估再次全面收紧入境的防控措施。由2月20日起,豁免强制检疫的机组人员、来港进行货物装卸的货船换班船员,以及其他豁免人士,必须遵守若干条件。