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672.
高性能混凝土在东海大桥承台工程中的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
东海大桥位于东海海域,海况复杂,环境恶劣,且设计使用基准期为100a,而中港集团承建的承台结构,位于海水浪溅区,所以对混凝土抗氯离子渗透、耐久性等提出了更为严格的要求。为达到这一要求,结构混凝土采用了高性能混凝土。该高性能混凝土是通过深入分析混凝土劣化的机理和控制耐久性等因素, 相似文献
673.
本文主要针对海洋结构物中的典型局部结构——K型管节点局部结构进行数值模拟分析,考察局部结构型式对其疲劳行为的影响。首先,控制最大应力的产生部位,使原本出现在管节点相贯线附近及肘板或撑板与管节点主构件连接处的最大应力转移至肘板或撑板板缘上,从而控制疲劳裂纹产生于管节点局部结构中的附属构件上;其次,通过在裂纹尖端打孔的方式,消除裂纹的扩展状态,以达到在结构物全寿命周期内延长维修周期、减小维修难度、节省维修费用的目的。 相似文献
674.
野餐风桥疲劳设计理论的研究与革新 总被引:1,自引:0,他引:1
疲劳设计是铁路钢桥设计中的重要部分。本文介绍随着铁路钢桥栓焊技术的发展,疲劳设计理论不断研究革新,在研究革新中建立了一套抗力、作用力计算方法和设计规定,并已纳入了有关规范。在文中还介绍了规范中各参数的研究制定过程。 相似文献
675.
676.
677.
利用等效电路分析法和解析法分析了地铁区间隧道中杂散电流的分布,探讨了轨地过渡电阻值以及走行轨阻抗对杂散电流变化的影响,得出轨地过渡电阻的降低和走行轨阻抗的增大是区间隧道中产生杂散电流的主要原因。杂散电流对区间混凝土隧道衬砌耐久性的影响与其在断面内的分布有关,同时探讨了在复合衬砌条件下,混凝土碳化对地铁区间隧道衬砌耐久性的影响。 相似文献
678.
在等幅重复应力作用下混凝土弯曲疲劳性能研究 总被引:8,自引:1,他引:7
在室内混凝土试件弯曲疲劳试验的基础上,研究了素混凝土受弯试件在等幅重复荷载作用下的弯曲线劳性能。通过对试验结果的统计分析,证实了混凝土弯曲疲劳寿命的概率分布基本上符合两参数威布尔分布。在探讨了疲劳方程合理形式的基础上,进而建立能够较好拟合试验结果,并能向低应力水平外延的折线型双对数混凝土弯曲疲劳方程。 相似文献
679.
朱志光 《长沙铁道学院学报》1999,17(2):109-112
从Miner线性损伤理论出发,论述了钢筋点焊接将会缩短混凝土桥梁疲劳寿命的不良影响。 相似文献
680.
桁梁结合梁栓钉疲劳承载力的试验研究 总被引:4,自引:1,他引:3
针对某桁梁结合梁桥的实际情况,通过等幅疲劳推出试验,对ф22及ф25栓钉疲劳强度的控制因素等问题做了研究,并通过回归分析得出剪应力幅与循环次数的关系式。 相似文献