全文获取类型
收费全文 | 26562篇 |
免费 | 966篇 |
专业分类
公路运输 | 11974篇 |
综合类 | 4961篇 |
水路运输 | 4164篇 |
铁路运输 | 5792篇 |
综合运输 | 637篇 |
出版年
2024年 | 210篇 |
2023年 | 814篇 |
2022年 | 746篇 |
2021年 | 897篇 |
2020年 | 838篇 |
2019年 | 693篇 |
2018年 | 351篇 |
2017年 | 423篇 |
2016年 | 406篇 |
2015年 | 712篇 |
2014年 | 1187篇 |
2013年 | 1261篇 |
2012年 | 1384篇 |
2011年 | 1485篇 |
2010年 | 1457篇 |
2009年 | 1555篇 |
2008年 | 1569篇 |
2007年 | 1374篇 |
2006年 | 1177篇 |
2005年 | 1048篇 |
2004年 | 970篇 |
2003年 | 1038篇 |
2002年 | 821篇 |
2001年 | 737篇 |
2000年 | 536篇 |
1999年 | 435篇 |
1998年 | 430篇 |
1997年 | 428篇 |
1996年 | 454篇 |
1995年 | 393篇 |
1994年 | 334篇 |
1993年 | 311篇 |
1992年 | 304篇 |
1991年 | 262篇 |
1990年 | 255篇 |
1989年 | 194篇 |
1988年 | 24篇 |
1987年 | 4篇 |
1986年 | 2篇 |
1985年 | 2篇 |
1973年 | 1篇 |
1965年 | 3篇 |
1956年 | 1篇 |
1955年 | 2篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 281 毫秒
61.
62.
通过优化三峡船闸输水阀门运行参数,满足了船舶在一闸室待闸的停泊条件;组织代表船型进行实船试验,形成了连续调度快速安全的调度工艺,取得了在139m水位条件下,三峡船闸下行通航效率提高15%的效果。 相似文献
63.
64.
湛江海湾大桥水中引桥是跨径50 m的预应力混凝土连续箱梁,采用移动模架造桥机施工,施工难度大,技术含量高,移动模架造桥机施工因在工程质量、进度、成本等方面的优势,可在国内大型跨江、跨海桥梁施工中大力推广。本文重点介绍了针对该桥特点而进行的移动模架造桥机试验及采用的主要施工组织方案。 相似文献
65.
66.
67.
钢轨波浪磨耗形成原因及预防 总被引:2,自引:0,他引:2
阐述了在列车荷载作用下,由于钢发内残余应力的变化,使轨头边缘区产生塑性注及轨头表面产生接触疲劳,从而导致负波形磨耗。 相似文献
68.
提出用混凝土电导快速评定海港浪溅区混凝土抗氯离子渗透性能的试验方法和指标,并用该用该法测不同水灰比、水泥品种、外加剂、掺合料、龄期、厚度的混凝土和出错混凝土试件,以验证其可靠性和正确性。 相似文献
69.
内燃机车单位运行阻力统一公式的探讨 总被引:1,自引:1,他引:0
通过我国和进口内燃机车基本阻力的试验及公式的分析,为了经试验方法和计算的方便,采用惰行阻力公式代替运行阻力公式是可行的;在构造速度为120km/h以下的现有内燃机车可采用一个通用公式(w'0=2.74+0.0109v+0.000324v^2)来计算。 相似文献
70.
通过单因素试验和双因素等重复试验方差分析,对齿形、齿向热处理变形规律进行分析,为热处理变形前后的齿形、齿向精度控制提供依据。 相似文献