漂移的分类——漂移技术详解

漂移是一项能够衡量一个车手技术，而不是车子马力的赛车运动。驾驶技术正是漂移运动的精髓所在，而衡量漂移技术的好坏只在于—个词：控制。     

2010 Benelli TNT Sport EVO 升级中的肌肉猛男

贝纳利的直列三缸NK街车TNT Sport以超级摩托车龙卷风900为平台,具有很强的运动性能;贝纳利工程师再刻意突显NK街车桀骜不驯、特立独行的造型,同时充分裸露直列三缸、曲轴箱、车架、摇臂、排气管等部件,营造出浓郁重金属味道的风格,近年来颇受追求个性车手青睐。贝纳利没有就此止步,他们在TNTSport基础上推出了进化版本TNTSportEvo,将直列三缸的排量扩容至1131mL,在动力水涨船高的同时,净质量维持在199kg不变,因此这只进化后的怪兽越发生猛火爆!     

为性能而生 全球首试马牌ContiSportContact 5 P

独树一帜的前后轮区别设计,展现了CSC 5P对抓地力的疯狂追求。为极致运动性能而生的它,是真正UHP轮胎的代表。     

鲁中腹地 精彩上演——全国汽车场地越野锦标赛第五分站赛博山站

山东淄博博山区地处鲁中腹地，自两千多年前的春秋战国时期就有赛车竞技的游戏，这里有赛车运动的千年传承。而今，全国汽车场地越野锦标赛（COC）第五分站在鲁中腹地淄博上演，越野英雄们在此燃起激情的火焰!     

童子功

<正>在刚刚结束的201 3MotoGP瓦伦西亚收官站,年仅20岁的93号西班牙车手马克·马奎斯向全世界证明了自己的实力,以本站亚军的成绩拿到了年度车手总冠军的头衔。在代表着全世界公路两轮机动车竞技的最高舞台上,这个"90后"用实力告诉我们什么叫快。与此同时,2013年MotoGP所有奖项也全部揭晓,GP组前三名让西班牙人包了,从Moto3到GP组的所有冠军也让西班牙人包了。抛开主办方是西班牙人不说,也毋提西班牙国王本身就热爱摩托车运动,     

量变还是质变 BUICK EXCELLE GT

与两厢的英朗XT的年轻气盛不同,三厢的英朗GT多了一丝沉稳,面对的消费群体也更为广泛,于是上海通用给英朗GT取了个雅号叫"小君越"。     

掀背雷克萨斯 LEXUS CT 200h

全新的CT 200h瞄准了年轻运动的奥迪A3和宝马1系,但雷克萨斯并没有在动力方面硬碰硬,而是动用了自己最擅长的混合动力。     

紧凑的豪华 BMW X1

从1999年的X5开创SAV(Sports ActiVity Vehicle)细分市场,到2002年的X3,2007年的X6,BMW的X档案里,越来越注重年轻与运动的市场需求,将豪华、多功能性、紧凑的车身和驾驶乐趣融于一身,BMW宣称这是一个引领时尚的创新的车概念。     

Z4还要更运动 2011 BMW Z4 SDRIVE35IS

<正>在M分部打造的Z4还没出炉前,宝马还有一招揽客方法,那就是Z4运动版。2011款Z4 sDrive35is搭载经重新调校的3.0升直列6缸双涡轮增压发动机,最大输出由现款的228千瓦大幅增至254千瓦,扭矩由400牛·米增加到450牛·米。这款发动机的特别之处是装备了超     

蓝宝龙300初上市这仅仅只是个开始

近几年，各大摩托车企业纷纷推出自己的250车型，使得250mL的市场逐渐壮大起来。各大摩企为何扎堆250mL市场7道理很简单。作为准大排的250mL摩托车，在这个运动休闲个性化消费市场日益壮大的时期，虽然绝对销量还不多，但其话题关注度极高，由不得企业不重视。如今一个实力派摩企，如果拿不出一款有竞争力的250排量摩托车，都不好意思说自己是一线品牌。