谈125T摩托车欧标排放的调整

众所周知，欧标对125mL摩托车的NOx、CO排放要求比较严格，随着国外对摩托车和全地形车需求量的增多，国内一些摩托车企业都想扩大自己产品的出口量，以获取更大赢利，但排放问题是一个难题。特别是大批量的车要一体化通过欧标排放要求就有些困难。笔者通过对不同企业、100多种不同排量的摩托车进行调整后，均能顺利通过欧标排放要求，下面就介绍一下排放调整的主要方法和各部件特点，以供大家参考。     

东边日出西边雨

陪同张小姐选车的感觉和以往不同，不像是在买车，更像是在逛街。前前后后进入她视线范围的车型至少有七八款。挑来挑去，也没个准主意。不过也可以理解，未婚白领的精英女子，有钱有闲，随性就好。据她自己说之前买这辆赛欧车的原因，除了车型也新颖，就是当时通用的那家4S店服务特别热情。鉴于选车的过程过于庞杂，在此我仅纪录她对于三款车的选车过程，比较有意思的是她挑选的全是该车型的基本配置车款。     

释疑混合动力车

我的孩子在美国最大的电脑游戏公司当部门主管，主持网上游戏产品开发，年纪轻轻的，却也是美国白领的高层之一，他的一班同事。都是这类电脑和游戏设计的怪才。我问他：如果再买一车，选择什么样的？出人意料的是：他和他的同事们几乎都说要买油电混合车，英语中叫Hybrid。上几个月到温哥华、到硅谷，去梦工厂和Pixar动画公司谈事情，也见到许多这种高级职业新生代，他们大部分都说要买Hybrid。     

规范行业秩序,推进技术创新——中国汽车工程学会全地形车技术联盟年会暨2008中国全地形车技术认证交流会

全地形车是适合多种地形条件、具有多种用途的特种车辆,近几年在我国发展迅速,出口量持续增加.据国家海关总署的统计,2007年我国全地形车出口量达126万余辆,出口金额达63 116万美元,全地形车行业的发展势头良好.     

车载资通信服务发展议题分析与因应

继计算机、通信及消费性电子3C产品之后,第4C车用电子之车载机（on-board unit,OBU）资通信整合应用服务是政府与国内外产业界均十分关注的发展领域,同时也是智能型运输系统（in-telligent transportation system,ITS）、Telematics与信息通信界共同瞩目的焦点。因此,希望能够掌握无线通信、车载机、无线上网、交通资通平台与交通实时信息加值之发展趋势,并分析提供用路人实时交通信息、以及建立产业加值链之相关议题,以促使ITS相关产业及服务之永续发展。     

关于道岔晃车的原因分析与防治探讨

道岔作为线路设备薄弱环节,是制约列车运行速度的主要原因,也是造成晃车现象的主要地段。从道岔结构、道岔养护、临近道岔线路状态等方面分析产生晃车原因,提出防治措施,解决道岔晃车问题。     

汽车电路放电引发不着火故障三例

案例一 柴油捷达轿车熄火一段时间后，启动不着车。     

二手运动车

你知道吗?每一款车都有性格,每一辆车都有历史。有时候,老车要比新车更经典,因为运动永远不过时BMW 640i作为BMW中不可或缺的一员,6系似乎总是处于被遗忘的边缘,其实6系应该是所有BMW车型中最具魅力的,尤其是本期推荐的640i很少有一款车将运动与豪华融合得如此自然,BMW 6系就是其中之一。与竞争对手们相比,如奥迪A7、奔驰CLS或SL、捷豹F-TYPE等,BMW 6系似乎并没有做出偏重性的选择。我们能够轻易地在BMW 6系上体验到两种截然不同的感受:"嗯,它是如此的豪华!"或"嗯,它是如此的运动!"针无两头利,BMW 6     

小贴士 还是要在意一些细节——冬季用车需要注意的几点

<正>在之前几期栏目里,我们在这个环节回答过许多读者有关冬季需不需要热车,排气喷水正不正常等车辆出现的一些问题。时至今日依然有很多读者前来询问或讨论有关冬季用车的一些常见的现象和处理方法,在这里我们为大家总结出几点最为常见的现象和处理办法,希望对大家的爱车安全过冬有所帮助:1.关于冬季开车之前的热车问题,这个话题是最具争议的焦点之一,一部分人认为汽车技术很高了,不用那么在意,另一些人则持完全相反的观点,认为必须等水温上来才能开走。其实这两种观点都有些极端,车跟咱们人其实都差不多,早晨起来突然让我们来上一圈50km的强行军谁都受不了,车也如此,但原地怠速长时     

有戏

马自达在巴黎车展上发布了—款相当富有激情又很贴近人民群众的新车Mazda3 MPS。MPS作为马自达车系当中的高性能名称（类似于宝马的MPoWER媲野跚啪AMG）向来就虽然Mazda3 MPS外观不浮夸，但性能却毫无折扣。2．3L排量的缸内直喷涡轮增压发动机拥有184kW／5500rpm的最高功率输出和380Nm／3000rpm的扭矩输出，对于—款整备质量不足—吨半的两厢紧凑车型来说完全能被称为钢炮级别。