首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   8100篇
  免费   95篇
公路运输   5246篇
综合类   881篇
水路运输   349篇
铁路运输   1580篇
综合运输   139篇
  2024年   43篇
  2023年   143篇
  2022年   148篇
  2021年   234篇
  2020年   140篇
  2019年   93篇
  2018年   46篇
  2017年   68篇
  2016年   103篇
  2015年   253篇
  2014年   485篇
  2013年   306篇
  2012年   399篇
  2011年   438篇
  2010年   416篇
  2009年   523篇
  2008年   537篇
  2007年   475篇
  2006年   459篇
  2005年   419篇
  2004年   409篇
  2003年   466篇
  2002年   361篇
  2001年   193篇
  2000年   185篇
  1999年   147篇
  1998年   121篇
  1997年   123篇
  1996年   130篇
  1995年   69篇
  1994年   53篇
  1993年   40篇
  1992年   43篇
  1991年   34篇
  1990年   35篇
  1989年   57篇
  1965年   1篇
排序方式: 共有8195条查询结果,搜索用时 578 毫秒
711.
《华东公路》2008,(2):57
交通运输部表示,今后将会在全国范围内推广电子不停车收费,高速公路封闭式收费站与开放式收费站间距离小于50公里时,不得重复建站.  相似文献   
712.
故障现象:接到一修理厂咨询电话,说一辆普通型桑塔纳无法着车。修理工对该车的情况做了大致描述:该车已行驶了80000km,以前从未发生过类似现象,就刚才还好好的停放在这,再启动就不着车了。已做了初步检查,无高压火,正时皮带没问题。因为该车装有原车钥匙防盗,刚才启动时可能插错过钥匙,所以认为是防盗系统被触发了,锁止了发动机控制单元。  相似文献   
713.
阐述了国产动力稳定车稳定头垂直下压力控制系统的结构与原理.根据对稳定头垂直下压力控制、走行控制等相关系统的分析及用户调查,认定该系统存在设计缺陷.针对在使用中存在容易破坏线路的问题,提出了合理的解决方案,通过现场试验,验证了可行性.  相似文献   
714.
无砟轨道道岔区基床的动力学特性是无砟轨道研究的一项重点和难点。通过遂渝线无砟轨道道岔区试验段的现场实车测试,分析了不同车型、不同车速、正线和侧向行车条件下整个道岔区基床表面不同位置处的动应力、动位移和加速度特征,为进一步完善道岔区无砟轨道设计提供了重要依据。  相似文献   
715.
<正>两年一个轮回,北京车展是汽车业界的一大盛事,2014展会上的豪车、车模比比皆是,然而让汽修人员更感兴趣的是隐蔽在车辆展品中的新技术。笔者参观了国展新馆(天竺)的整车展和国展老馆(静安庄)的零部件展,整理出笔记,愿与本刊读者分享科技乐趣。一、新能源车首发车型北京车展看什么?看首发新车,本届车展118款首发新车,笔者更为关注其中的新能源车。笔者在人头攒动的展台前只能走马  相似文献   
716.
和往常一样,每当遇上测试任务时,酷熊都会扮演工作车的角色。但这次却发生了一点意外  相似文献   
717.
《汽车驾驶员》2010,(10):121-121
2011款的MINI车型将于今年10月进口国内。新车在外观和内饰方面进行了调整,1.6升普通版车型的发动饥功率也提升了8千瓦。  相似文献   
718.
针对长大货物车结构复杂、载重大、负载方式差异大等特点,阐述了其强度试验方法和评定的特殊性,并对涉及的结构计算分析、综合动荷系数、许用应力取值、转向架构架强度评定、自重载荷下应力和挠度等问题进行了总结及探讨,认为在长大货物车强度试验考核中,虽然还存在一些需要研究探讨的问题,但目前采用的试验及评定方法是可行的,并经过了长期的实践验证,因此,作者建议应充分利用多年试验及运输监测所积累的大量数据,开展深入研究,并汲取国外经验,着手制定规范长大货物车的强度评定方法,认为目前条件已经成熟,且是十分必要的。  相似文献   
719.
<正>一辆2010年产江淮瑞鹰SRV车(装备1.9L TCI涡轮增压中冷电控柴油发动机和6速手动变速器),维修人员在做新车检查时,发现其倒车雷达不工作(显示屏不显示、蜂鸣器不叫)。  相似文献   
720.
正要生产出高品质、低成本的锂电自行车,就需要电动自行车与锂电池高度匹配,在技术和生产上共同进步。只有这样,才能避免锂电自行车陷入低价竞争的泥潭,整体推动锂电自行车产业良性发展。目前,国内电动自行车保有量已超过2亿辆,2013年电动自行车销量更是达到历史高峰3 505万辆。2014年上半年电动自行车销量同比已略有下降。电动自行车行业在经历了一段时间的高速发展后,行业已进入拐点,增速放缓甚至阶段性出现  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号