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51.
皮带传动的创新:INA发电机超越皮带轮 总被引:1,自引:0,他引:1
在内燃发动机里,作功和压缩冲程分别让发动机加速和减速。这会导致曲轴不均匀的转速,而发动机的动力往往是通过皮带系统传递到其他辅助部件的。旋转质量不断的加速和减速,便产生了扰人的噪音、较高的张紧力、皮带的剧烈振动和早期磨损。 相似文献
52.
阐述了客车用铸态球铁皮带轮的化学成分的选择、原材料的控制等,在此基础上,进行了生产试验,并生产出符合GB1348-88要求的铸态QT450-10的皮带轮铸件,同时省去了退火处理。采用此工艺后,可带来较大的经济效益。 相似文献
53.
54.
(二)组件和结构1.元件发电机包括下列元件(如图52所示):皮带轮(带单向离合器)(如图53所示)驱动机座前轴承转子后轴承后端机座整流器座IC调节器电刷电刷座后端盖 相似文献
55.
56.
57.
目前,一些维修工在进行维修作业时,只知道拆件、换件,且拆卸时该加温的不加温,组装时不用专用工具,而是生拉硬拽,这样尽管也能完成作业,但极易造成意外故障。本文介绍的就是一起人为的机械故障,故障本身并不复杂,却造成了极大的工时浪费和材料消耗,希望能给广大同行一些启示。 相似文献
58.
60.