後市震荡反覆宜先套现避风险

美国次按问题对美国经济的影响似乎有愈闹愈大的迹象，除了对於个别的金融机构需要关闭其次按部门，令到多家金融机构包括汇控（0005）亦要裁减员工人数，而且因为很多有投资在次按产品的金融机构因为要大量进行拨备，令到该类企业下半年盈利有机会大幅下跌，而从市场对标普500指数成份股第三季的盈利预测来看，盈利增长由8月初时仍有5．2％，一下子急跌至9月中只有3．7％的增长幅度，显示出市场对整体企业的信心明显尽失。[第一段]     

戴-克首季盈利暴跌奔驰销量下滑是主因

日前，戴-克集团公布了其2005年第一季度财务报告。整个集团第一季度出现巨额亏损，营业利润为6．28亿欧元，与去年同期相比下降了59％；净利润减少至2．88亿欧元，与去年同期相比下降了30％。     

戴-克停产SmartForfour以退求进保品牌

为复兴旗下的小型车品牌Smart系列,扭转近几年盈利不佳的营运困境,戴姆勒-克莱斯勒公司终于在3月25日正式宣布了一项重整计划:终止生产Smart旗下的Forfour(精灵四座车)车系,将产品重点重新转回到Smart创始车型Fortwo(精灵二座车)车系。戴-克将聚集更多资源于新一代Fortwo的开发     

国外新款车型系列介绍(五)斯堪尼亚重型载货汽车

瑞典斯堪尼亚公司（Scania）是世界领先的重型货车和大客车及发动机制造商之一．其业务遍及全球100多个国家和地区。它专注于16t以上重型货车．坚持走自己的发展道路．不断研发新的产品．进行货车技术的更新换代．是该领域内盈利能力最强的公司之一。     

波澜壮阔越十载 乘风破浪全球行——中国远洋运输集团总裁魏家福先生访谈录

<正>从1998年到2008年11月,魏家福掌舵中远整整10年。这位被冠以"船长"之称的中远掌舵者的成绩是:中远2007年起进入全球500强,并成为全球最具盈利能力的航运公司,到2008年,已连续5年利润超百亿     

利率市场化对商业银行盈利能力的影响——以中国建设银行为例

随着利率市场化的加快推进,我国商业银行赖以生存的基础和环境发生了重大变化,使其盈利能力面临着巨大挑战。文章以中国建设银行2010—2018年的实际数据为依据,实证研究了我国银行业利率市场化水平的影响,并从三个方面提出了商业银行提升盈利能力的策略,以供参考。     

2004全美"20佳"维修工具

在美国汽修界颇具影响力的全美“20佳”维修工具又一次隆重推出!每年,我们都对即将上榜的年度“20佳”汽车维修工具怀着深切的期盼,我们期待着将面目全新、创意绝妙的工具涌现出来。始于1992年的全美年度“20佳”维修工具评比活动现在已成为美国汽修业的一件大事,其上榜产品的生产厂商也由此增加了盈利,拥有百年历史的美国《MOTOR》杂志因而受到全美汽修界的盛赞。13年过去了,人们参加“MOTOR”杂志年度“20佳”维修工具评比活动的热情却丝毫未减。和过去一样,2004年的参选产品都是在2003年7月1日到2004年6月30日期间上市的。相信这些产品的质量和独创性一定会给大家留下深刻的印象。在此,也真诚地感谢提供参评产品的公司,由衷地祝贺本年度荣膺“20佳”维修工具的生产厂家。另外,还有一个令人欣慰的消息要告诉大家,由本刊组织、策划的中国汽车维修市场2004年“20佳”维修工具也即将评出,评选结果将于2005年3月在“北京·全国汽车保修检测诊断设备及汽车工具、服务用品展览会”上公布。让我们预祝这一国内汽修界首创的维修工具评比活动获得圆满成功。下面就是《MOTOR》杂志隆重推出的2004年全美维修工具佳品中的佳品。     

不定期船最佳航速优化研究

不定期船的航次日均盈利额主要受航速及燃油价格波动的影响,对于多艘不定期船,固定成本的不同也会 造成航次日均盈利额的差异.首先,采用控制变量法分别研究燃油价格及不同船舶固定成本的变化对不定期船航 次日均盈利额的影响,然后以航次日均盈利额最大化为目标构建不定期船最佳航速优化模型.最后,以中巴铁矿石航线上ATHENIAN PHOENIX号不定期船为例对该优化模型进行了实例分析,得出最佳航速优化计算公式及曲线图.     

探路、开路、筑路——为创立世界修船业共生时代再出发

中国修船业在国家改革开放的浪潮中,经历了三十多年的快速发展,如今已稳居世界修船大国的国际地位,而中国修船企业正在引领世界绿色修船科技的进步,也引起了国际修船业的高度关注.然而,在人类社会生态环境面临严峻挑战的当下,作为世界贸易和港口经济重要组成部分的修船产业,如何形成发展新格局,从生态层面推进绿色、低碳、数字"一体化"...