全文获取类型
收费全文 | 282篇 |
免费 | 2篇 |
专业分类
公路运输 | 147篇 |
综合类 | 16篇 |
水路运输 | 78篇 |
铁路运输 | 28篇 |
综合运输 | 15篇 |
出版年
2023年 | 1篇 |
2022年 | 6篇 |
2021年 | 4篇 |
2020年 | 3篇 |
2019年 | 2篇 |
2018年 | 1篇 |
2016年 | 1篇 |
2015年 | 9篇 |
2014年 | 15篇 |
2013年 | 15篇 |
2012年 | 23篇 |
2011年 | 17篇 |
2010年 | 30篇 |
2009年 | 33篇 |
2008年 | 41篇 |
2007年 | 21篇 |
2006年 | 20篇 |
2005年 | 18篇 |
2004年 | 9篇 |
2003年 | 2篇 |
2001年 | 1篇 |
2000年 | 1篇 |
1999年 | 2篇 |
1998年 | 1篇 |
1996年 | 1篇 |
1995年 | 4篇 |
1994年 | 2篇 |
1993年 | 1篇 |
排序方式: 共有284条查询结果,搜索用时 15 毫秒
271.
北极旅游 安全面临新挑战 总被引:1,自引:0,他引:1
<正>北极航道、能源、领土这些看似光鲜的利益背后,有一项内容是在极地地区不可或缺的经济来源,那就是旅游。船舶游览工业认为,北极航行是非常重要的,特别是在国际旅游方面盈利更多。仅2008年,北极旅游 相似文献
272.
金融海啸的冲击对香港银行的影响有多大?东亚银行是今年2月首家发表去年全年业绩的香港上市银行,其“成绩表”甚受市场关注。 相似文献
273.
“佩卡集团在2011年第4季度的盈利能力很好并取得了不错的净收益,重要的是,集团实现了连续73年盈利.第4季度,佩卡营业收入为48.5亿美元,这也成为佩卡有史以来的最好成绩.”佩卡集团董事长兼首席执行官Mark Pigott在佩卡2011年度报告中介绍说,“佩卡集团2011年的良好经营状况反映了公司具有优质的产品和服务水平. 相似文献
275.
2012年6月1日,是通用汽车公司破产保护3周年的日子。三年前的这一天,通用汽车深陷亏损泥潭,债务负担沉重,销量增长乏力。这家百年老店是一蹶不振还是重获新生,没有人敢做出判断。三年后,通用不仅仅恢复了元气,并且持续盈利,彻底摆脱了颓势,销量、利润和产品品质都有了大幅提高。在这整个过程中,通用所采取的各种措施都是值得学习的,在学习经验的基础上,更要对通用汽车未来产品更新计划进行研究。 相似文献
276.
277.
杜波 《铁道物资科学管理》2008,(2):20-21
2007年,中国铁路物资哈尔滨公司(以下简称哈尔滨公司)针对自身盈利能力较差、管理水平较低、经营风险防范能力较弱的不利局面,于年初专题研究讨论提高盈利能力、提高管理水平的发展思路和实现途径,确定了以“两个优化”和“四个强化”为基本途径,达到两个“全面提高”的根本目标。 相似文献
278.
279.
280.
<正>盐田港是我国华南地区重要的集装箱枢纽港,上市公司近日公告了2007年年报和2008年1季报。受到美国经济波动的影响,对净利润的贡献度达74%的码头装卸业务出现下滑;而净利润贡献占比24%的公路收费业务的增长亦无惊喜。总体来讲,在有效的外延式扩张得到落实之前,公司盈利增长的前景未得到明显改善。 相似文献