成品油价格和税费改革对公路物流影响

影响分析 由于不同企业对成品油价格和税费的负担水平不同，因而可能影响度会有较大的差异。一般来讲对盈利以开源型为主的企业，其影响较小；对以节流型为主或者开源和节流并重的企业，其影响较大。     

全球信贷市场闹“钱荒”

巨额的亏损或盈利能力的大幅下降，令全球各大银行的资金捉襟见肘，信贷紧缩又给全球各大经济体的企业投资和个人消费造成严重冲击。为缓解贷款难，日本政府承诺将动用部分外汇储备来解决企业融资难问题。     

聚焦产品 量利双收——2013年劲隆摩托福建漳州片区营销会议侧记

劲隆2013年推出的一系列产品,使劲隆的竞争力明显增强,产品的盈利能力大幅度提升。新产品的全面出击,彰显了劲隆产品强大的生命力和品牌效应。近期,在"聚焦产品量利双收"的主题下,2013年劲隆摩托福建漳州片区营销会议在漳州华侨大酒店隆重召开,劲隆国内营业部常务副总经理陈小麒,大区经理朱服理,漳州锦盛贸易有限公司总经理许跃庭,操盘手许小诛及漳州地区100多名经销商共同出席了本次会议。变思维新定位会上,陈小麒就2013年行业现状及竞争态势做了分析,     

股神也打盹

事出有因:巴菲特入主比亚迪,那惊天一举是成功还是败笔?2008年9月29日,沃伦·巴菲特宣布以每股港币8元的价格认购2.25亿股比亚迪公司的股份,约占比亚迪总股本的10%,本次总交易金额达到了18亿港元。此消息一出,业内一片哗然。因为在巴菲特入主比亚迪之前,曾有多家公司对比亚迪进行过考核,而结果却与巴菲特截然相反,他们认为比亚迪估值过高,需谨慎买入。受到利好消息刺激,比亚迪在港股大泻的情况下逆势升值,让国内投资精英们后悔不已。可是五年时间     

路,越走越宽广

都说世上本没有路,走的人多了也就成了路。中国摩托车行业从无到有,从弱小到强势,脚下的路还在不断延伸。但近年来行业颇受挫折,人心不稳,在反思与前行的夹缝间,不如让我们回过头来仔细品读一番中国摩托车行业的这条路。营销之路。过去唯有在乡镇村寨间活动不断,才能初见营销成效,而现在,互联网上灵光一闪后的三两句精辟点评,或许就能引得市场一片热火朝天。宣传活动的模式越来越多,门道越来越广,这营销之路自然也越走越宽阔了。产品之路。产品布局、产品线完善、高端产品投入,当下众多企业对于产品左右企业发展的认知也越发深刻,因此新品战略成为行业竞争的新焦点,从而衍生出了诸如跨界车、休旅车等一系列定位精细的崭新车系。在高端产品领域更通过合资、收购、自主研发等手段,正在不断缩短     

探究强生公交的盈利原因访强生公共汽车有限公司总工程师陆勇华先生

强生公司开创了“一年亏、二年平、三年盈利、四年后年年创利超过千万”的佳话。他们是如何做到的？     

福特汽车二季度盈利23亿美元

福特汽车公司日前公布的2009年第二季度财务报告显示，福特汽车在2009年第二季度成功实现盈利。福特通过成功的成本削减措施及强大的新产品阵容，推动公司在全球各地区的市场份额上升，向2011年实现盈亏平衡目标前进。     

路在何方?汽车零部件行业2020年度策略

电气化、自动驾驶、数字化等新技术新趋势在全球不断升温,为了在市场上有立足之地,迎头赶上新浪潮,零部件供应商不得不转型升级,投资新技术。但面对汽车行业未来的不确定性,投资也有诸多风险。当前,汽车产业链企业都面临重重压力。汽车行业销量下跌,主机厂采购单价持续压低,固定成本又持续上升,下游零部件企业盈利大受影响。     

斯堪尼亚全球盈利再创新高

据斯堪尼亚瑞典总部发布的年度报告显示：2007年，集团在总销量、总收入、总盈利等各方面表现较之去年均有稳步增长。全球累积销量达到94093辆，增幅达26％；销售额达844.86亿瑞典克朗，同比增长19％；总利润达85.54亿瑞典克朗，同比增长44％。其中，货车市场表现出众，销量高达85939辆，涨幅高达26％。客车市场也有可喜成绩，同比增长26％。斯堪尼亚已成为赢利能力最强的商用车制造商之一。     

安全、盈利双丰收——记广西富川益民客运车队

广西富川瑶族自治县益民客运车队自2000年2月成立以来,已从原来10余辆小客车发展到拥有大小客车30多辆,每年获纯利80多万元,上交税金10多万元,未发生一起责任交通事故。每年受市级和县级表彰的驾驶员有20多人。