基于计算机视觉的驾驶员转向操作实时监测研究

为实时监控驾驶员操纵转向盘的状态，构建了基于机器视觉汽车转向盘实时监控系统，并运用阈值分割和边缘检测方法对转向盘图像中感兴趣区域进行了图像分割，提出了转向盘转角的计算公式。试验结果表明，感兴趣区域图像分割与转向盘转角监测方法有效。     

体外预应力加固T形刚构桥

体外预应力技术施工方便、经济可靠 ,能有效地提高现有桥梁承载能力、改善结构性能 ,因而在加固既有桥梁中广为应用。该文以紫坭大桥主跨T形双悬臂刚构成功应用体外预应力加固的实例为背景 ,说明利用体外预应力加固同类结构的设计、施工及其监控方法 ,并从设计思路出发 ,强调施工监控的重要性。     

双洞小净距隧道施工控制要点

在现行的隧道设计施工规范中,还没有明确规定小净距隧道的设计、施工规程.文章结合工程实例介绍了小净距隧道的开挖顺序和围岩支护加固方式,以及中央岩柱加固、监控量测等关键工序,对小净距隧道施工质量的控制作了初步探讨.     

黄洲大桥全桥监控方案

黄洲大桥位于广州员村热电厂和琶洲之间 ,主桥为预应力混凝土V型支撑连续刚构组合梁桥。为保证黄洲大桥主桥箱梁施工 ,进行了线型、应力、结构内力分析及施工监控 ,为挂篮施工提供准确的施工标高 ,出现偏差时进行及时调整 ,确保大桥施工的顺利进行     

前山大桥主桥预应力体系施工监控

前山大桥位于珠海市前山水道入海口 ,全长 5 5 8m。主桥上部结构由 2跨过渡孔梁和 3跨一联连续梁组成 ,跨径组合 38m +6 8m +88m +6 8m +38m。介绍了主桥设计特点 ,以及预应力体系施工方案影响因素分析与确定 ,对预应力摩阻损失进行分析 ,以及施工监控的一些具体措施。     

现场总线研究及其在船舶自动化中的应用

章主要介绍了一套基于PROFIBUS现场总线的船舶主机监控系统，设计了一个连接上位机管理网络和高速现场总线系统网络的网关，该网关既可用于船舶监控系统，也可用于任何采用高速现场总结PROFIBUS－DP的过程自动化控制网络。     

集散控制方法和现场总线技术在公路隧道监控系统中的应用

结合广东省汕头至梅州高速公路“北斗至清潭”段莲花山隧道群监控系统的建设实践，介绍了集散控制方法和现场总线技术在公路隧道监控系统中的应用，详细分析了该监控系统的技术方案、功能及系统特点等，对公路隧道监控系统的设计和建设，具有较大的实用价值和指导意见。     

杭州下沙大桥主桥施工监控技术

介绍杭州大桥主桥连续刚箱梁悬臂施工监控技术，内容包括箱梁高程，平面线形，温度测试以及数据处理，分析预测等方面。     

GPS/GIS/GSM车辆动态监控调度系统的设计与开发

在对GPS，GIS与GSM的最新发展进行深入介绍的基础上，论述基于GPS／GIS／GSM开发车辆动态监控调度系统的关键技术，包括系统设计，基于VB6．0和GIS控件MapX的系统功能开发，GPS定位数据的处理，用于车辆监控调度的交通电子地图的制作，双向通信功能的实现等，最后给出实现系统主要功能的VB6．0编程方法，实验表明系统具有良好的定位与监控功能。     

预应力锚固系统的检测与监控

通过具体的工程实例 ,阐述在公路建设中对岩土工程预应力锚固系统的质量检测、监控的技术方法和手段。以具体的测试检验数据为岩土工程质量评价提供了可靠的依据