铁路视频监控软件解决方案及发展趋势

对铁路视频监控软件的现状进行分析,客户需求、开发创新与维护改进、软件开发优化等方面探讨监控软件解决方案,提出监控软件发展趋势是更兼容、更智能、更方便。     

重载铁路隧道近距下穿高速公路暗挖施工技术

山西中南部重载铁路某隧道在DK503+122处下穿山西省境内的长平高速公路,高速公路为双向四车道,宽26 m。铁路为单洞双线浅埋暗挖隧道,隧道断面开挖跨度为11.3 m,隧道下穿段埋深11.5 m。如何在铁路隧道开挖、支护施工过程中,确保高速公路的正常运营,严格控制路面的沉降、变形,是本工程的重点和难点。通过采取大管棚超前支护、CRD法开挖及监控量测等措施,保证了高速公路的正常运营及铁路隧道的施工安全。     

地铁视频监控系统需求分析

从地铁视频监控系统的多级组网、冗余性、集成度、网络管理功能、多系统融合等方面对地铁视频监控平台软硬件的需求进行分析,构建专业、统一、共享、可靠、安全和高度可扩展的视频监控数字化平台,涵盖地铁各车站、车辆段,平台预留其他业务部门、系统接入条件,并预留视频监控系统扩充能力,提供良好的可扩展性。     

基于云计算网络的船舶机舱自动监测系统研究

随着信息技术和自动化技术的快速发展,现代船舶机舱各系统模块也日趋复杂,只有快速有效地监控各个模块单元的运行状态,预警潜在的故障,才能保障整个船舶航行的安全。但机舱各系统之间的数据往往互不兼容,交换访问能力受到很大限制,浪费了许多计算资源。为满足对船舶机舱监测的严格要求,基于云计算提出一种解决方案。通过研究发现,此系统能够高效监测机舱的各项指标,并在船舶之间实现数据共享,同时快速融合有限的计算资源,实现对船舶机舱的自动化管理。而且本系统能够实现船岸的统一化管理,大大提高了航行的安全性和高效性,具有良好的应用前景。     

科尼新一代叉车亮相2014年德国汉诺威国际物流技术展览会

日前，科尼新一代C系列叉车亮相2014年德国汉诺威国际物流技术展览会。全新C系列叉车创新设计的驾驶室具有同类产品中的首创功能，既增强操作安全性和舒适性，又提高设备生产力。C系列叉车应用科尼引以为豪的创新技术，使正面吊起升速度更快，远程监控系统增强，发动机性能更为卓越。     

基于PSTN和IP宽带网的远程监控系统

为提高远程视频监控系统扩展性和灵活性,适应网络带宽的变化,提出了基于PSTN和IP宽带网的监控系统结构模型。使用位率控制精度较高的编码器以适应PSTN(公众交换网的缩写)这种低带宽网络。并采用带宽自适应的策略和方法,实现对网络状况的动态自适应。该系统的编码器采用纯软件实现,能动态地适应网络状况,并能最大限度地利用网络资源。     

公交系统智能调动实时监控 合理调度避免滞留

公交车久等不来却不知道是什么原因,贵重物品在车内遗失却难以取证……以前这些让广大乘客头疼的公交难题将有望得到根本解决。中国电信借助基于3G技术的GPS调度系统以及车载视频监控系统,量身定制智能调度和电子排班等系统,不但能帮助工作人员准确调度车辆发车频率,完     

高速铁路灾害监测系统现场监测设备脱离监控分析及改进措施研究

高速铁路灾害监测系统现场监测设备脱离监控是目前灾害监测系统发生频率高、影响大的一类故障。通过对全路灾害监测系统现场监测设备脱离监控情况的调研,将现场监测设备脱离监控故障按影响范围进行分类统计,分析故障原因。结果显示,2013年1月至2017年5月期间,在全路共发生的54次大范围现场监测设备脱离监控和184次局部监测点现场监测设备脱离监控故障中,传感器故障和网络故障是造成灾害监测系统现场监测设备脱离监控的主要原因,两者占总故障原因的38%,其次是电源故障、防雷模块故障等。最后,从系统管理、软硬件维护、应急处置等方面提出相应的改进措施与建议,为优化灾害监测系统建设和运营维护提供参考。     

从入沪危险货物运输车辆监管风险谈建立长三角联网联控系统的必要性

长三角货物运输来往密切,而上海又处于两省之间,危险货物运输车辆进出频繁,所以,建立长三角危险货物运输车辆的统一监控对于提高运输管理水平和安全是十分必要的。 一、系统架构 图1为长三角危险货物运输车辆监控平台系统架构图,图2为长三角危险货物运输车辆联网联控平台系统体系图。     

在役公铁桁架桥梁加宽改建结构安全与线形监测技术研究

以松浦大桥改建为背景,分析了桁架梁桥改建的施工监控特点,建立了老桥施工监控以结构安全控制为主,新、旧结构的适配性控制为辅的总体控制思路,研究了相应的监测与控制方法.针对支座更换施工阶段,对支座反力和主桁架动力特性进行识别,并与理论计算结果进行对比,验证与评估结构总体的技术状况.此外,开发应用了基于“互联网+”的监控数据与信息交互平台工作模式,为国内外同类桥梁的施工监控提供理论参考依据与借鉴.