公路水运工程安全生产监督管理办法（中华人民共和国交通部2007年第1号令发布）

第一章总则 第一条为加强公路水运工程安全生产监督管理工作，保障人身及财产安全，根据《中华人民共和国安全生产法》、《建设工程安全生产管理条例》、《安全生产许可证条例》，制定本办法。     

履行职能扎实工作推动物资(设备)管理工作健康和谐发展

1 2006年郑州局物资设备工作简要回顾 2006年，面对运输收入起点高、清算收入压力大、成本预算紧张、资金运作困难的严峻形势和第六次提速改造的艰巨任务，郑州局物资系统全体干部职工以高度的责任感和使命感，立足本职，顾全大局．全力以赴，无私奉献，有力地保证了运输生产和重点工程所需物资的供应，为路局安全生产和实现经营目标做出了积极贡献。     

船舶载运危险货物申报与集装箱装箱诚信管理办法

第一章总则第一条为加强船舶载运危险货物的安全管理,提高海运危险货物的通关效率,便利危险货物的运输,依据《中华人民共和国船舶载运危险货物安全监督管理规定》、《国际海运危险货物规则》等规定,制定本办法。     

长江江西段渡口渡船现状调查及安全管理对策探讨

长江江西段由于地处三省交界，渡船过渡依然是沿江两岸人民群众首选的最为方便、快捷的交通方式。作为长江江西段水上安全监督管理的主管机关九江海事局，近几年来按照交通部、长江海事局的要求，一直把辖区渡船的安全监督管理作为工作重点。自2005年7月1日零时起，长江江西段水上安全监督管理职责统一由九江海事局履行，     

从港口的特性看港政管理职能

中央直属和双重领导港口管理体制深化改革已经正式启动.原则比较明确,但具体操作并非易事.目前,港口界比较关注的问题是:港口政企如何分开?如何建立起具有一定权威的能实施统一管理的港口行政管理机构,以避免政出多门?对此,我们在<中国港口>杂志2001年第7、第8、第9期上曾发表系列文章作过阐述,但总觉得言犹未尽.     

马克思主义国家学说及其发展

本文拟从马克思主义创始人对国家的起源、演变、本质和职能所进行的系统分析,对国家的相关问题做一些有益的探索。     

浅谈近岸石油作业平台的现场监督管理

随着我国海洋石油经济的迅速崛起．海上石油平台不断增多，其安全监督管理问题也日渐突出。平台在作业期间一般不能随时靠港，受风暴威胁较大，由于自航能力受限或缺乏自航能力，对救生能力要求较高。在开采作业期．生产设施、储油装置不稳定因素多，危险性较大，平台上作业人员较多（含部分船员），但安全操作培训程度较低。受自然通航条件限制，拖带进出港和辅助船靠泊平台作业难度大。     

论内河短途客渡船安全监督管理

内河短途客渡船渡工素质低,安全意识淡薄,成为严重的安全隐患。客渡船一旦出现交通事故,往往造成群死群伤,社会反响大。安全监督管理机构应了解安全科学的基本要素结构,控制“人—机—环境”系统,才能有效避免和减少事故的发生。     

抓住重点 凸现亮点——长航南京公安分局水上消防支队掠影

确保一方平安，必须抓住消防监督管理的重点；打造港航公安消防品牌，必须凸现为民服务的亮点。     

检验检疫机构与口岸“大通关”

中国加入世贸组织之后,口岸运输起着非常重要的经济纽带作用,然而全国各口岸的运行状况离国际同行的标准有着很大差距.因此,研究旨在提高口岸通关速度,确立推动口岸经济快速发展的战略与对策,对于促进口岸经济的世纪腾飞及持续发展具有十分重要和深远的战略意义.