黄淑和出席第一期全国地市级国资委主要负责人培训班开班式

据国资委政策法规局提供的消息,5月13日,第一期全国地市级国资委主要负责人培训班开班式在中国大连高级经理学院举行,国资委副主任黄淑和出席开班式并做动员讲话。黄淑和强调,地市国资委主要负责人要通过培训努力实     

公路工程施工质量管理

伴随着我国经济各方面改革的不断深入,交通事业建设也获得了极为快速的发展.其中,因为所涉地域广泛,公路建设工程的质量问题受到了各方的普遍关注.各个建设环节的分建外包使得公程工程施工质量管理工作面临更大的挑战,不但管理范围有所扩大,施工企业的管理成本与质量之间的冲突越来越明显.     

换乘客运中心分类标准探讨

目前换乘客运中心定义及分类标准还存在缺失。鉴于此,阐述了换乘客运中心的概念和内涵,分析了换乘客运中心的功能作用及其与换乘枢纽站场的关系,提出了换乘客运中心的分类及级别标准,可为同行提供一定的参考与借鉴。     

浅析港口消防机构在行政执法中存在的问题及相应对策

目前,我国相继修订、颁布了一系列的消防法律法规、技术规范和技术标准,逐步完善了消防法律体系。特别是新《消防法》的颁布实施,标志着我国的消防工作步上了更加严格的依法治火的道路,为消防行政执法和消防事业的发展奠定了良好的法律基础。但是,随着社会发展的不断深入,政府职能和企业经营模式的不断转化以及新型经济体的不断产生,作为直接为经济建设服务的消防监督工作,正面临着新的考验与挑战。港口作为国家持续发展中的经济体,虽然拥有一支独立的公安消防     

船舶如何建立和实施海事劳工体系

编制(一)编制文件的依据(1)MLC2006公约;(2)CCS编写的"MLC2006符合声明PARTII编写指导"及"海事劳工管理手册编写指导";(3)目前船旗国现有的与MLC2006有关的立法;(4)公司具体的规定。(二)编制责任——船东制定(1)船东分别着手编制实船DMLCPARTII及其他必要的文件;(2)船舶培训、自查、缺陷及整改情况、评估(内部审核)、外部审核等程序,船东制定,分别纳入船舶MLC     

我国港口构建集疏运体系应因地制宜

本文对海铁联运问题做进一步的思考,认为由于地理和路网的差异,不同港口应构建不同的集疏运方式。     

发挥院校优势,大力支持绿色航运发展

<正>当前,生态环境恶化,自然灾害和极端天气现象频发,严重威胁了人类自身生存和发展。哥本哈根联合国气候变化大会的闭幕,标志着全球同步进入低碳时代。建设低碳交通运输体系是我国实施应对气候变化国家战略的迫切要求,发展绿色航运是大势所趋。     

刘绪红:期待更多广泛而包容的合作

当记者让北京中交兴路信息科技有限公司(以下简称"中交兴路")总经理刘绪红形容一下卫星导航业的前景,他不假思索回答:"春天才刚刚到来。"技术和资本是卫星导航行业不可或缺的两大"坐标"。在行业发展前景毋庸置疑的前提下,目前涉足卫星导航的很多企业,或为上市冲刺,或求渠道制胜,或希望借鸡生蛋完成资本积累。而在卫     

船舶工业标准体系（2012年版）标准体系项目明细表

说明： （1）“体系号”标注体系项目的体系编号，按小类各自排序，各小类从0001顺序排列：     

P3联盟：游戏规则改变者

虽然P3明确表示排除联合定价等商业行为，但如何说服竞争监管机构摆脱垄断嫌疑和解除各方担忧是其当前面临的重大课题。