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652.
河南节能与新能源汽车发展现状与对策 总被引:1,自引:0,他引:1
节能及新能源汽车是河南省汽车产业做大做强、转变发展方式、抢占未来市场制高点的突破口。河南省尽管具备发展节能与新能源汽车的产业基础,并且在区位、市场、政策支持和产业发展方面拥有一定的比较优势,但也受到核心技术缺乏、投入不够、配套建设滞后和人才短缺等发展“瓶颈”的约束。如何走出一条具有河南特色的汽车产业发展道路,本文在剖析的基础上,提出了相应的对策建议。 相似文献
653.
高书堂 《内蒙古公路与运输》2010,(2):31-35
高速公路作为投资大,建设周期长,回报率不高的公益性基础设施项目,决定了国家投入应是建设资金的主渠道,因此科学、合理、完善的政府投资高速公路计价依据十分重要。然而我国目前计价依据主要还是建立在计划时代条件下原有的定额体系的基础上,没有形成与工程量清单相适应的计价依据体系,而且工程定额的更新速度很慢,很难反应目前高速公路工程建设市场的实际情况。通过分析发达国家投资高速公路计价依据,从中参考一些值得借鉴的内容,进而对我国政府投资高速公路计价依据改革提出了几点建议。 相似文献
654.
近日发布的国家"十二五"规划,成为各行各业探究未来发展方向的一盏明灯。"十二五"期间,国家对各种基础设施和服务体系建设的推进,将对多种专用汽车乃至整个商用车行业的发展产生积极影响。 相似文献
655.
656.
城市公共交通是关系国计民生的公益事业,是现代城市的一个窗口和流动风景线,也是与人民群众生产生活息息相关的重要基础设施。作为改革开发的前沿阵地,全国最早的经济特区之一,珠海城市公交发展已经伴随特区发展走过了33个春秋,在“优先发展城市公共交通,建设生态文明新特区、科学发展示范市”的理念引领下,坚持以人为本,突出珠海特色,走出了一条“珠海模式”的发展道路,逐渐形成有轨电车、公共汽车、出租汽车、免费单车、海岛轮渡“五位一体”的公共交通体系,大力提升“七大品质”服务,取得了突出的成绩和良好的业界口碑。 相似文献
657.
《船舶标准化工程师》2013,(4):84-93
说明:(1)"体系号"标注体系项目的体系编号,按小类各自排序,各小类从0001顺序排列;(2)"标准名称"标注体系项目的名称,现有标准按已有名称填写,新增标准按新提出名称填写;(3)"标准号"标注体系项目的标准号,现有标准按已有标准号填写,新增标准为空白;(4)"采标标准"标注体系项目采用的国际标准; 相似文献
658.
659.
在我国建设创新型国家战略架构中,港口及港口城市的地位举足轻重。以临港产业集聚为主要形态的港口城市往往具有较发达的现代服务业体系和强大的经济辐射功能。港口城市创新是一种吸纳多种创新要素、以利益相关者为创新主体的创新过程。港口城市创新发展的成功与否与多主体之间的协同度密切相关,同时也取决于其综合创新配套、航运制度创新和科技协同创新等的效果。 相似文献
660.
通过分析中国VTS操作员的人员组成,对比目前国内外VTS操作员的培训模式,结合目前中国港口通航水域环境对VTS操作员的要求,提出全面提高中国VTS操作员能力的培训体系。 相似文献