铁路信息系统安全标准的探讨

分析我国铁路信息系统面临的主要安全威胁,介绍国际和国内重要信息安全标准。针对我国铁路信息系统的特点,提出信息系统安全标准体系框架建议。     

物流企业资本运营战略路径设计

以企业生命周期为研究视角,对物流企业资本运营的弱势和误区进行了探讨。构建了具有实战性的资本运营体系,并对企业生命周期的不同阶段提出了相应的资本运营战略实施路径。     

轨道交通在机场地面集疏运体系中的应用

阐述和比较民航机场地面集疏运体系中轨道交通方式的分类和优势,介绍轨道交通在国外机场地面集疏运体系中的应用情况,分析民航机场地面集疏运体系的发展趋势,以及对我国大型枢纽机场集疏运体系发展的启示。     

铁路建设项目文件资料归档存在的问题与对策

针对当前铁路建设项目文件资料归档过程中存在的问题,提出了制定项目归档管理标准、严格竣工文件编制管理、规范归档过程作业操作、建立协同归档考核体系、提高档案业务指导质量等措施,以进一步强化归档过程控制,提高管理质量。     

地铁车站装配式铺盖体系设计

论述北京地区首次在地铁9号线丰台北路站应用装配式铺盖体系。从结构计算方法、荷载选取、方案设计、铺盖板的设计及试验和支撑体系计算等方面,系统阐述装配式铺盖体系的设计要点。实践表明,装配式铺盖法能够有效降低地铁施工对周边环境和交通的影响,临时路面效果理想,同时大部分构件能够重复利用,具有良好的经济性与适用性。     

新联铁——缔造轨道交通车辆检修、清洗新体系

中国高速铁路的发展速度世界最快,中国高速铁路动车组列车的运营速度世界最高.与此相应的,中国高速铁路动车组维修保养体系的维保能力是否也是世界最强?又是谁在构建中国高速铁路动车组列车的维修保养体系?同样,我国城市轨道交通的发展速度也是世界最快,建设规模世界最大.     

创建铁路信息安全管理及其标准体系的探讨

信息安全管理正成为当前全球的热门话题,建立和健全信息安全管理及其标准体系对铁路运输生产安全管理工作具有十分重要的意义,尤其是对我国重载、高速铁路的迅猛发展将发挥关键性作用。为此,从我国铁路信息安全管理现状入手,在阐述和分析国内外信息安全标准化情况的基础上,提出包括策划准备、范围确定、调查评估、框架建立、文件编写、运行改进和体系审核等内容的铁路信息安全管理及其标准体系的创建思路。     

基于集疏运体系分析的厦门港发展方向研究

通过集疏运体系特征分析发现厦门港在集疏运体系供给侧和货物运输需求侧方面存在的短板和优势为：集疏运体系供给侧方面缺乏内河支撑、铁路设施落后,但沿海水水转运条件优势突出;货物运输需求侧货源腹地主要分布在省内沿海城市带,货物性质对海运忠诚度高。提出厦门港未来应依托海运发展集装箱中转港：一方面发挥沿海城市带港口密集的优势,推进沿海水水中转;另一方面重视海向腹地范围的扩张,依托东南亚和对台优势做大做强国际中转功能。铁路之于厦门港的意义在于巩固陆向腹地不丢失,其对陆向腹地的竞争力是有限的。     

河北省海港大宗干散货集疏运体系优化策略探讨

为推动河北省沿海港口在更好服务国家能源战略要求、满足腹地产业发展需要的同时打造环境友好型的绿色低碳港口,本文以优化完善港口大宗干散货集疏运体系为切入点,通过深入研究基础设施条件和货物运输现状,梳理分析存在的问题,以生态文明建设为引领明确发展目标,提出完善港口腹地铁路网络、加强铁路专用线建设、提高铁路货运组织效率、完善货物多种疏港模式、推进港口集疏运绿色发展等发展策略和相关的措施建议。     

海事社会工作的科学价值和学科价值——兼论开展海事社会工作干预的框架体系设计

海事社会工作以海员为核心研究对象,在海洋强国战略背景下关怀海员发展,协调船上社会关系,整合船下社会资源;将海员个体的问题置于宏观社会环境和中观船上环境来解决海员职业发展方面的复杂问题。探讨海事社会工作的科学价值和学科价值具有重要意义,其中,循证实践干预模式是其科学价值的重要体现。从循证实践干预模式入手,试图构建一个有效干预策略的框架体系,进一步规范海事社会工作干预研究的范式,以研究促进教育,以教育带动实践,促进海事社会工作的科学化、专业化发展。