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0引言 由于危险货物的特殊性,集装箱危险货物运输对环境、船舶、同航次的货物、船员等也存在一定的危险性,世界各国对危险货物的运输都有相应的监管部门和监管方法。近年来我国海事部门多次查获集装箱危险货物的瞒报、漏报和谎报事件,也多次发生其他国家来函通报我国船舶载运集装箱危险货物不按《国际海运危险货物规则》进行申报的情况。出口集装箱危险货物瞒报、漏报和谎报问题的存在折射出我国外贸集装箱危险货物监管体制上存在的漏洞。 相似文献
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李英 《中国远洋航务公告》2008,(2):16-17
近年来,包括海运业在内的我国众多行业正以前所未有的速度蓬勃发展,高速成长的市场带来了辉煌的经济成就,但也使众多行业监管部门面临着越来越大的监管压力,为改善监管机制,提升监管效力,食品、药品、餐饮、化妆品及煤矿安全生产等行业均已开始试行“分级监管”方式,伴随着我国对外贸易的空前繁荣,中国海事也同样有所作为。 相似文献
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“北江航道期畅行,千里水路盼逢春。”今年政府和高层不断释放发展北江经济的信号。作为水上安全监管部门的清远海事提出建设人民满意海事,助力北江水运突围战。 相似文献