底盘装甲--汽车底盘的保护神

这个季节春寒料峭,正是雨雪盛行的时候。在这样的季节做好汽车底盘的养护尤为重要。汽车在风雨中行驶,底盘很容易受到侵蚀。特别是在下完雪以后,很多城市为使积雪尽早融化,都会在路面上撒盐、融雪剂。这些物质附着到汽车底盘后。对底盘的腐蚀作用非常明显。那么。该如何解决这个问题呢？底盘装甲应该是解决这个问题行之有效的方法。     

高温季节冷却系统的检修技巧

在炎热的夏日．随着气温的升高,用户反映发动机水温高的情况渐渐多了起来,有的一见到水温表指针超过了90℃就认为发动机水温高,冷却系统有故障。其实不然,这应视具体情况而定。下面就笔者多年来处理发动机水温高的经验和检修技巧与大家一起作一些交流：     

大跨悬索桥梁端位移与温度的相关性研究及其应用

对润扬大桥悬索桥160d的梁端位移响应与钢箱梁温度实测数据进行了季节相关性研究,并应用于结构的整体状态监测。针对润扬大桥悬索桥梁端位移与温度之间明显的季节相关性,采用6次多项式模型对梁端位移-温度进行了统计建模,并采用均值控制图法对梁端位移的异常变化进行了判别分类。主梁南北端由于温度引起的梁端位移年变化幅度分别为38．8、37．4cm,而采用均值控制图法可以识别出由于结构损伤所引起的梁端位移0．8cm的异常变化。结果表明,本文方法可以有效地消除温度的季节变化对悬索桥实测梁端位移的影响,较好地识别出结构损伤引起梁端位移的异常变化。     

苏丹港(PORT SUDAN)简介

<正>0引言PORT SUDAN位于红海南偏西、苏丹东部,是苏丹唯一的海港,人口约21万,1906—1909年建港。其承担苏丹全国95%的出口和90%的进口运输任务,主要输出棉花、阿拉伯树胶、花生、芝麻、畜产品等;进口货物主要有粮食、原油、棉织品、铁器、麻、面粉、糖及杂货等。PORT SUDAN属热带沙漠气候,终年炎热,最热季节气温可达40~50℃。每年5—7月常有来自大沙漠     

基于月客流量残差的地铁客流季节指数预测方法

为精准反映城市轨道交通的季节性特征,基于月客流残差提出了地铁客流季节区间分类方法.建立趋势方程并计算月客流残差,以月客流残差曲线之间的相似度为基础对月份进行分类,得出基于月客流残差曲线的季节分组区间(SIR).分别以每月进行分类并计算传统月份分组区间(TMC)、以每季度进行分类并计算传统季度分组区间(TQC)以及SIR区间的季节指数并进行预测.预测结果表明,提出的分类方法在相对误差、平均绝对百分比误差、均方根误差三方面都比其他分类方法更小.这说明所提出的分类方法在地铁客流预测中具有更好的适应性,从而可以为地铁运能运力调整以及运营计划的制定提供参考依据.     

基于AASHTO 2002的我国沥青路面设计参数修正

研究了不同季节对交通轴载换算、土基回弹模量的影响以及材料动态参数对路面结构设计的影响,并通过对轴载换算的季节修正,用等效土基回弹模量代替最不利季节土基回弹模量以及用材料动态模量代替静态模量,进行了路面结构设计以及综合结构设计。结果表明,不同季节对交通轴载换算、土基回弹模量存在较大影响,材料动态参数与静态参数差异较大。综合考虑轴载换算的季节修正、土基的等效回弹模量、材料的动态参数,既能满足结构性能要求,又能满足经济性要求。     

可怕的“独眼龙”

浓雾天气在南方很多,尤其是冬春季节,遮天蔽日的浓雾久久不能散去。浓雾笼罩下,交通事故会突然增多。下面,我把去年冬天那惊险的一幕描述给各位摩友,希望对大家有所提醒。那天清晨,浓雾弥漫,能见度只有二三十米,我骑着摩托车经过一段上坡公路。坡路仅有四五米宽,浓雾中隐约可见     

快乐出行

阳春三月,享受阳光爱抚的季节。大自然在春天一切都是美好的,吹面不寒的杨柳风,枝头绽放的点点新绿,含苞待放的朵朵花蕾,一切都让人觉得那么赏心悦目。春色的美,不仅仅美在色调的柔美清新,更多地美在生命又一次的轮回,更多地美在一切又可以重新开始。因此我认为,什么季节也比不上春天,因为春天给一     

京杭运河防堵保畅离我们并不遥远

近年来，内河航道条件与船舶大型化发展不相适应的矛盾越来越突出，尤其在枯水季节，航道受堵、船舶航行不畅等情况时有发生，如何做好京杭运河苏南段防堵保畅工作，需要政策支持、管理方式改变、相应措施落实。只有通过调查分析，发现问题，才能寻求综合治理的有效途径。