第十届《交通标准化》理事会全体代表大会暨2001-2010十年庆典在四川成都举行

2010年9月13日，全国最具经济活力城市之一的成都，虽已入秋，但仍然呈现着繁花似锦、绿树成荫的美丽景象，仿佛还在延续着盛夏时节。当天成都千禧大酒店9楼会议室迎来了参加第十届《交通标准化》理事会全体代表大会暨2001-2010十年庆典活动的各位领导、来宾及代表80余人，他们当中有武警交通指挥部原总工程师、少将朱德保，     

发动机控制单元锁止

故障现象：一辆已行驶了150000km的桑塔纳2000型轿车，盛夏季节因启动不着被拖到厂里。客户反映车能着火，但1～2s就熄火了，每次如此。     

“最劲霸卡车司机”登场壳牌关爱行动为盛夏保驾护航

日前，2011年“壳牌劲霸动能保护全国巡展”的收关之战“寻找最劲霸卡车司机”总决赛于三亚完美落幕。在这场为卡车司机们倾情打造的体验盛事中，壳牌用温暖人心的“关爱”拂去了炎炎夏日带来的躁动和疲惫，为卡车司机们的车辆和生活提供出持续稳定、源源不断的“动能”。     

盛夏的果实

通常我们提到收获都是在金色的秋季，而今年我们却在八、九月的盛夏酷暑中同样收获了累累硕果。收获来之不易，我们要好好地加以利用，倘若我们是精通料理的大厨，我们会有这丰富的“食材”为读者奉献上一席色香味俱佳的丰盛“大餐”。     

交通法规是一条不可逾越的红线

有一座天然海滨浴场，170～180米之内的海底是平缓的、安全的，水深处最多不过一米七八，而在一百七八十米之外，海底就像山崖一样，突兀的、笔直的、齐刷刷地深入下去，深不见底，深不可测。此处水温骤然下降十几度，且有鲨鱼出没，十分危险可怕。据说，每年盛夏时节，这里都要发生多起游人溺水死亡事故。后来，海滨浴场为安全着想，在大约一百米处的海面上拉起一道“红线”，告诫游泳者“到此为止”，不要再向前游了，否则，就有生命危险。然而，令人不解而又难以想象的是，“红线”标出后，仍有一些胆大妄为者不听警告，独闯“红线”，铤而走险。有人还满不在乎地说：“怕什么，从这红线过去还有几十米才到危险区哩。”殊不知。     

盛夏访受伤船长

七月流火，港城持续高温，酷暑难耐。在办公楼里放眼窗外，十里港区却呈现一片热火朝天、繁忙的生产景象。各种运输车辆，作业机械不停地穿梭运转，来来往往，港湾内巨轮、船舶进进出出，勤劳的海港人没有因高温天气停下生产和建设的步伐。望着进出的船舶，不知怎么让我突然联想起发生在五年前夏季的一起驳船火灾，同时更忆起给我留下深刻印象的带领船员奋起灭火的那位船长。     

透析新生代毕业生汽车消费调查

毕业生作为社会特殊的消费群体,消费观念的塑造和培养更为重要,因为它直接地影响毕业生世界观的形成与发展,进而对我们一生的品德行为产生重要的影响。尤其是对于汽车的消费观,往往就是在毕业之后初步形成,这也是我们在这盛夏季节深入探究毕业生汽车消费的初衷。中考、高考结束,这也让我们的调查异常的顺利,对于毕业后的梦想,各位年轻人谈出了属于他们自己的奇思妙想。     

盛夏时节防爆胎

盛夏时节,46%的摩托车交通事故中,爆胎几率占总事故的70%以上,已经成为现代公路上的头号杀手。由此可见,盛夏时节防爆胎何等重要!为此,本文向读者朋友们介绍爆胎的形式与后果、爆胎的原因、如何防止爆胎以及爆胎后的应急处理措施等。一、爆胎的形式与后果一般而言,爆胎的形式有     

西行漫记——中国重汽技术中心车辆热区、高原标定实验侧记

有这样一群人,在盛夏时节他们必须驾着车前往最热的地方,到了寒冬却奔向滴水成冰之地,他们就是各大商用车企业中从事产品＂三高＂实验的技术人员。汽车的＂三高＂实验是指在高温、高原、高寒3种极端天气和气候条件下,对发动机、关键零部件及整车的性能进行测试和标定。     

酷暑：老年人要防中风

天气炎热，人体新陈代谢旺盛。每年夏秋，能否经受住酷暑的“考验”，是摆在年老体弱者面前的一道“坎”，其中中风（卒中）是老年人的常见病和多发病，一年之中，盛夏季节是发病的高峰期。