全文获取类型
收费全文 | 12456篇 |
免费 | 202篇 |
专业分类
公路运输 | 3603篇 |
综合类 | 2907篇 |
水路运输 | 3609篇 |
铁路运输 | 1941篇 |
综合运输 | 598篇 |
出版年
2024年 | 88篇 |
2023年 | 241篇 |
2022年 | 286篇 |
2021年 | 327篇 |
2020年 | 259篇 |
2019年 | 177篇 |
2018年 | 82篇 |
2017年 | 135篇 |
2016年 | 161篇 |
2015年 | 307篇 |
2014年 | 631篇 |
2013年 | 650篇 |
2012年 | 760篇 |
2011年 | 822篇 |
2010年 | 708篇 |
2009年 | 858篇 |
2008年 | 972篇 |
2007年 | 722篇 |
2006年 | 698篇 |
2005年 | 626篇 |
2004年 | 679篇 |
2003年 | 551篇 |
2002年 | 394篇 |
2001年 | 359篇 |
2000年 | 289篇 |
1999年 | 188篇 |
1998年 | 123篇 |
1997年 | 116篇 |
1996年 | 113篇 |
1995年 | 84篇 |
1994年 | 64篇 |
1993年 | 49篇 |
1992年 | 34篇 |
1991年 | 26篇 |
1990年 | 24篇 |
1989年 | 42篇 |
1988年 | 3篇 |
1987年 | 5篇 |
1986年 | 3篇 |
1985年 | 2篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 250 毫秒
571.
572.
573.
目前,我国高速公路的财务管理模式主要有两种,一种是由高速公路公司管理,实行一路一公司制,具体为:总公司(高管局)→高速公路公司→收费站,各高速公路公司具有独立的法人地位,负责高速公路的建设、养护、运营。另一种是建管分离,高速公路建设局负责建设,高速公路管理局负责管理,事业单位为主、公司为辅,具体为:高管局→管理处→收费站。这两种模式在财务管理上存在的问题主要表现在:建管分离、一路多制、诸侯割据、政企不分,导致运营成本高,不便于统筹安排集中还贷,资金沉淀严重;对各公司资金的使用缺乏有力监督,管理粗放导致建设成本虚增;… 相似文献
575.
低成本降低汽车涂装有机挥发物排放的途径 总被引:1,自引:0,他引:1
介绍了各种降低汽车涂装有机挥发物(VOC)排放的技术及其应用效果,并结合我国实际提出了实现低成本降低涂装VOC排放的途径。 相似文献
576.
577.
德国VDA6.1《质量管理体系审核》标准第四版新增内容介绍及与其它质量管理标准的对比 总被引:1,自引:0,他引:1
第四版VDA6.1质量管理标准1998年出版,1999年9月其相应的中文版在中国发行。第四版VDA6.1质量标准在总结前三段的基础上增添了许多新的内容,并在部分内容上提出了新的要求,而且与其它质量管理标准进行了比较。 相似文献
578.
579.
580.
汽车行业"十五"规划研究课题组 《摩托车信息》2001,(3):10-12
我国摩托车行业是汽车工业的重要组成部分。在《汽车工业产业政策》指导下,摩托车“九五”专项规划得以全面实施,年产1000万辆的目标已提前实现,其他各项目标在大部分企业中得到不同程度的落实,总体讲,摩托车“九五”专项 相似文献