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121.
122.
高速公路建设的目标管理,就是在公路建设的工期要求控制下,围绕工程数量、工程质量、工程进度、成本控制、征地拆迁、施工安全等诸多方面制定的最优管理目标,并依据此总体目标有计划地制定分阶段的目标,管理机关(指挥部或公司)各职能部门的分目标,从而确保总体目标实现所进行的管理. 相似文献
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124.
125.
安春英 《内蒙古公路与运输》2005,(Z1)
做好工程监理,必须要具备良好的技术素质和政治素质.努力做好驻地实验室建设,坚持深入施工现场.充分发挥监理工作的作用,保证工程的进度和质量. 相似文献
126.
不久前,本刊收到内蒙古呼和浩特市任喜祯的来信,信中讲述了他购买蓄电池的一次经历:我因急需购买一只12V10A h的摩托车蓄电池,几乎跑遍了呼和浩特市所有专营摩托车配件的商店,终于在2005年6月18日在呼市玉泉区石西路一家摩配经销部找到了这个型号的风帆牌蓄电池。由于这个型号的产品短缺,该店仅有两只,而其他地方又无货,所以店老板态度十分傲慢无礼,并大言不惭地扬言:“此电池市场没货,我可以卖到140元,也可以卖到160元,我想卖多少钱就卖多少钱!谁也管不着!”我购买电池后,他拒不给我开发票,蓄电池的正负极接线螺丝、螺母全无,商品检验合格… 相似文献
128.
科京 《舰载武器(含VCD光盘)》2005,(11):38-42
序幕 1935年6月18日《英德海军协定》正式签署后,德国海军开始进入大规模发展时期.由于德国海军丧失了一战时建造的绝大部分军舰,20年代又未能建造多少新舰,所以与其他欧洲国家海军相比,德国海军在舰艇数量上处于明显的劣势地位.为了改变这种状况,德国海军司令部于1937年提出建造一型P级高速装甲舰.P级舰应是“德意志”级装甲舰的改型,但拥有比母型舰更强大的火力和防护性能.其基本设计目标是:排水量20000吨,6门283毫米主炮,4门150毫米副炮,4座双联装105毫米高射炮;最大航速34~35节,续航力15000海里/19节,侧装甲带厚120毫米. 相似文献
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面临铁路实现跨越式发展及第五次大面积提速,为确保运行安全,牵动了铁路的各项基础设施、机具运用、运输管理的“提质提标”。当然,也势必辐射到篷布的运用质量和安全管理工作。然而,就目前篷布运用管理状况,无论是技术条件、管理模式,还是工作环境、作业标准,已亟不适应“提速”的技术、安全和管理的要求。因此,面对铁路发展的宏观要求,务必从科学管理的思想方法上,研讨篷布运用管理滞后于“提速”发展的问题。 相似文献
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