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731.
曲杆结构非线性分析中的首梁单元和曲梁单元   总被引:5,自引:0,他引:5  
刘磊  许克宾 《铁道学报》2001,23(6):72-76
采用直梁单元,编制了杆系结构的几何非线性有限元程序。通过2个曲杆结构的实例,对采用直梁单元和多种曲梁单元的有限元计算进行了对比。结果表明,采用两类单元的计算结果没有明显的差别。因而,在杆系结构的非线性分析中,可以采用直梁单元来模拟曲梁,进行屈曲分析。  相似文献   
732.
本文针对京广线既有软横跨接触悬挂抬高施工过程中,在不加高软横跨支柱高度前提下,对横向承力索直吊弦缩短量和横向承力索缩短量进行简化计算,提出了适合现场的具体计算方法。  相似文献   
733.
陈立新 《中国水运》2006,6(8):74-76
沥青混合料材料选择阶段,如有一套方法可预测集料级配的骨架嵌挤性能,将使材料设计人员对混合料抗剪强度中集料因素有正确而清晰的把握。针对此问题,利用均匀设计方法生成了40组粗集料级配;使用基于离散单元(DEM)的虚拟力学试验方法模拟直剪试验,对集料骨架嵌挤性能进行了评价;对虚拟试验结果进行了二次回归;并与VCADRC试验结果进行了比较。  相似文献   
734.
直辐刚性车轮频谱特性与承剪型弹性车轮开发   总被引:1,自引:0,他引:1  
肖烈焰  丁振宇 《铁道车辆》2002,40(10):8-10,18
从研究直辐刚性车轮频谱特性入手,在线测量了地铁轮轨噪声,开发了一种承剪型弹性车轮,并对该车轮的噪声特性进行了实验室测量,结果表明,承剪型弹性车轮能降低轮轨噪声,可为低噪声城轨车辆的开发提供参考。  相似文献   
735.
列车提速后,道岔直股护轮轨的非正常侧面磨耗日趋严重,有的已危及行车安全。文章从线路平面布置条件、直股护轮轨缓冲段轮缘槽宽组装误差、线岔维修质量的角度简述了道岔直股护轮轨产生非正常侧面磨耗的原因,并提出了减缓直股护轮轨非正常侧面磨耗的措施。  相似文献   
736.
指出在分布式高炮系统中瞄准线与武器线在一个武器平台上存在的耦合问题,在介绍扰动式瞄准的基础上提出了解决机械连结和数字计算解耦的方法,以及实际应用中瞄准线与武器线解耦的实现过程和特点。  相似文献   
737.
在整治光缆工作中时常发现,由于直埋光缆长度与实际路长不相吻合,以至用OTDR测得的光缆故障点位置与实际相差较大,给现场查找光缆故障点带来较大困难,延长了故障处理时间.  相似文献   
738.
739.
何发礼  李乔 《铁道学报》2000,22(4):113-116
由于曲线本身的特点,造成设计施工有很大困难,所以当桥梁位于弯道上时,尤其是当弯道半径较大,桥梁跨径又较小时,则大多“以直代弯”地修建成多跨直桥。本文从几何和静动力特性两方面入手分析弯桥直作的可行性。  相似文献   
740.
直螺纹纲筋接头是对钢筋端部冷镦扩粗、切削螺纹,再用连接套筒对接,工程实践表明,这种接头具有接头强度高、质量稳定、施工方便、连接速度快、应用广等优点。结合工程实际,介绍直螺纹接头的特点、施工工艺及应用。  相似文献   
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