基于国六法规下的整车GPF再生试验研究

在搭载某直列四缸GDI涡轮增压发动机的整车上进行了怠速再生工况的选择与验证,并通过城市工况再生及高速再生验证了模型的精度。结果表明:在转速3000r/min、储备扭矩20Nm时,涡前温度、GPF入口温度均未出现超温的现象,温度控制合理,能够保证怠速再生的安全;在城市工况和高速工况下,当前实际碳载值要小于当前模型碳载值,可以早点进入再生,清除掉碳载颗粒物,模型与实际匹配结果较好;再生速率良好,能够满足工程应用。     

雷克萨斯LS460轿车1UR发动机结构与检修要点（一）

雷克萨斯LS460轿车装备的1UR发动机为V型90°、8缸、4．6L、32气门、DOHC汽油机（图1），1UR—FSE型发动机为D-4S（Direet injection 4-stroke gasoline engine Superior，缸内直喷四冲程发动机），1UR—FE型发动机为进气道喷射。     

环保先锋、动力至尊

TDI、FSI和TFSI究竟在哪些方面具有优势,以至于成为奥迪的看家法宝,就让我细细为您道来。     

2008款迈腾电子转向柱锁J764损坏前的“回光返照”

<正>车型:2008款一汽大众迈腾。搭载1.8LBYJ缸内直喷发动机,配备了第四代防盗系统。行驶里程:32560km。故障现象:该车辆驻车两小时出现无法启动的故障,客户请求本服务站进行服务救援。故障诊断:笔者驱车前往故障现场进行诊断,检查中发现了如下故障现象:①钥匙插入1挡后,转向柱锁J764无解锁动作,此时仪表屏幕上出现"转向系统锁紧故障"的提醒字样(如图1所示),而正常车钥匙插入1挡后,可听见转向柱锁J764"咔啦"的解锁声。     

国Ⅲ柴油发动机起动故障排除两例

<正>潍柴WP6.240型柴油机潍柴WP6.240型柴油发动机为直列、水冷、六缸、4冲程、直喷、增压中冷型式发动机,采用BOSCH电控共轨系统。案例1起动困难且起动时伴有"当当"敲击声故障现象一台潍柴WP6.240型柴油发动机,一般要起动3次才能起动着机,且起动时伴有很明显的"当当"敲击声音,但发动机一旦起动着机后,在运行过程中没有感觉到任何异常。     

问车热线

261汽油发动机缸内直喷Q:汽油发动机实现了缸内直喷,其压缩比就有可能相应提高,是否可以这样理解?另外,缸内直喷的优势何在?请专家赐教。——泉山长老A:您好,您说的没错,缸内直喷允许更高的压缩比,同时缸内爆震的情况也会随之减少,对降低发动机低速状     

混合乐趣 雷克萨斯GS450h

DO YOUKNOW?关于油耗数据我知道你肯定是满腹疑问了,放上四组油耗数据是要干什么?其实只是我想对比一下不同车型的实际油耗罢了。5km高速行驶的测试主要是为了验证某款车的纯电动模式。而20km的中距离驾驶则更能代表三款车实际的最低油耗。至于最后那组数据来自编辑们的日常驾驶,是充满了个人驾驶风格和主观色彩的结果,不代表典型的油耗测试情况,但绝对真实。     

爱上涡轮是快乐的事 主流与非主流涡轮增压车型的联袂演出

在步入新世纪的第八个年头里,已有越来越多的涡轮增压车型走进了我们的生活,轿车、SUV,甚至还有装备2.0T发动机的商务车;它们中有合资的、自主品牌的,还有进口的。这些个怀揣涡轮增压器的家伙在国内市场上构成了一个繁荣的大家庭,而就在几年前,这般和谐的景象还是许多车迷日夜的奢望。     

大陆集团为中国汽车制造商供应直喷系统

大陆汽车集团日前表示，已获得中国著名汽车制造厂汽油发动机直喷（GDI）系统及其相关产品的生产开发订单，是大陆集团发动机管理系统（EMS）业务单元将GDI技术引入中国整车市场，拓展其在华业务的一个重要里程碑。     

迈腾2．0TSI 传承经典

搭载新款2．0升涡轮增压汽油缸内直喷发动机（TSI）的迈腾2．0TSI，是一汽一大众中高级轿车迈腾家族的最新成员，作为一汽一大众参与中高级轿车市场竞争帚新的一张牌，迈腾2，0TSI将迈腾品牌的强劲动力性能和操控性能发挥得更加淋漓尽致。