室外供热直埋保温管道施工技术要点

简述了室外供热管网直埋保温技术的施工要求。     

软土直剪固快测试强度特征

近年来，随着薄壁取土器在我国工程勘察界逐步推广及成孔取土工艺相应的改进，出现了一组和传统指标出入较大的软土固结快剪成果，引起工程勘察界和建筑设计界广泛关注。有必要及时地总结并区别二种取土器采得土样指标的差异，并通过土力学机理分析明辨真伪，取得真空可靠的软土强度指标。     

双灰桩法纠偏加固既有建筑物的探讨

提出了用双灰桩（即生石灰与粉煤灰混合料）纠偏加固既有建筑物的方法，通过大量的室内、外试验和实际工程的试应用，取得了较为满意的效果。对双灰桩纠偏加固的工作原理和有关性能的试验研究进行了论述，并介绍了试应用情况，得出了相应结论。     

交流传动与交直传动电力机车的技术经济性对比

通过对SS9型机车和DJ型机车在外形、性能、维护及运行成本和收益等方面对比分析，指出交直传动固有的缺点，说明交通传动是铁路牵引动力发展的方向。     

复合地层TBM隧道开挖对地表及建筑物的影响分析

城市的地铁隧道施工极有可能穿越沿线建筑物，肯定会使建筑物出现裂缝甚至倒塌的风险。以青岛地铁2号线一期调整段为背景，使用ABAQUS分析软件创建了TBM开挖隧道穿越既有建筑物的有限元模型，分析了建筑物在不同位置、隧道不同埋深及隧道不同间距状态下TBM隧道开挖对地表和不同基础形式的建筑物的影响。     

交联聚乙烯管路设计及局部水力损失的研究

首先通过对交联聚乙烯管水力损失实验数据的分析，得出了管配件水力损失的等效长度，提出了局部水头损失的计算方法，其次分析了交联聚乙烯管的设计管路图式，归纳出不同建筑物所适用的管路图式，确定了局部水力损失占沿程损失的比例。     

DF8CJ内燃机车交直交电传动系统

介绍了DF8CJ交流传动内燃机车电传动系统的技术特点以及系统各主要部件的技术参数，描述了主电路和控制系统工作原理。试验结果表明系统符合设计要求。