铁路数据服务平台存储架构设计与应用

针对当前"数据沼泽"日益突出的问题,从铁路数据服务平台存储架构层面提出一种新的顶层设计.该设计包括存储组件分区管理模块、全链路存储组件监控模块、无感存储组件访问中间件模块3个部分.存储组件分区管理模块根据数据的数据类型、使用频度、应用场景等方面,灵活将数据存储在高性价比、高可靠的各个存储组件中;全链路存储组件监控模块提...     

中国对"一带一路"沿线国家的对外直接投资研究 ——以越南为例

主要分析中国对越南投资阶段性的总体特征和行业分布,结合具体案例分析中国对越南进行投资的经济效应及存在的问题,并针对这些现象对未来中国对越南投资的方向提出几点思考.     

重载铁路直接供电方式下牵引回流分配及影响因素

通过某重载铁路站场牵引回流的现场试验,测量绝缘节2侧4条钢轨、上行侧吸上线及上下行侧横向连接线的回流情况;基于该站场基本参数,采用EMTP软件,建立不考虑各导线相互间耦合影响、仅考虑线路阻抗影响的牵引回流系统基础仿真模型,以及考虑钢轨、回流线、接触线和供电线相互影响的耦合仿真模型,并以实测数据验证耦合仿真模型的正确性;...     

三维数据重建中距离图的优化计算

拟合模型与三维数据间距离图计算是三维数据重建中的主要计算之一。决定了重建算法的实时性，本文设计了基于优化k-d树的三维空间k个最近点（k-NN,k-Nearest Neighbour)搜索算法，提高了搜索效率。使距离图计算时间大大减少，满足了三维数据层次式重建的计算实时性要求，作为三维空间最近点搜索的最佳算法之一，基于优化k-d树的最近点搜索算法可在更广泛的领域应用。     

公路建设的外资“BOT”方式研究

本文基于公路设施的技术经济特点，着重探讨了地方政府及外商的行为，并从资金、技术、管理及区域发展几方面对外资“ＢＯＴ”方式的投资效应进行了分析。     

自相似理论在公路网功能结构研究中的应用

首先对公路网络系统的功能进行了分析，公路网的功能可分为直接服务功能和最终服务功能，对公路网功能的研究是对公路网功能结构进行划分的基础；依据公路网络系统的结点具有层次性的特点将全国公路网结点划分为A、B、C、D、E五个层次，上下层结点集以及同一层次相邻的结点集之间都存在着自相似结构，即：低层次的结点集经相似放大后，能与高层次的结点集实现几何意义上的重合；同一层次的某一结点集经平移后，能与其它结点集重合。在此基础上对公路网功能结构进行划分，并结合图上作业和分形分维理论计算出各功能级别的公路里程。     

水下目标辐射平方频率动态耦合信号增强新算法

针对二次频率(相位)耦合的正弦随相信号的三阶累积量不为零值的特点，提出了用三阶累积量不同切片来增强水下运动目标辐射平方频率动态耦合信号的新算法并进行了仿真研究.结果表明：该算法能从高斯噪声环境中有效地增强参加动态耦合的频率分量和动态耦合产生的频率分量；是提取频率动态耦合信号的有效手段，因此，具有重要工程应用价值。