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991.
浙江省海门港是该省对外开放的一个大港,年吞吐量达800万吨,为了适应改革开放的形势,在浙江省交通厅的直接领导下,交通设计院及台州港务局等有关单位规划、设计并实施了江心长顺坝工程,旨在改善椒江港区的码头前沿水深及通航条件。为保证项目达到预期效果,进行了抛石坝整方案可行性研究及物理模型试验。 相似文献
992.
论述编制水电站与弧门集中控制微机运动软件,必须考虑水情预报、防洪、水电站运行、闸门启闭等参数及相关控制条件,以期实现大源渡枢纽一流管理、一流效益的目标。 相似文献
993.
994.
所谓"水工建筑物",是指人们由于交通、旅游、渔业、水利、军事、科研、通信等的需要在水上、水下修建的各类临时性的或永久性的人工建筑物,包括各类架空和水下管缆. 相似文献
995.
首先介绍了武广高铁无线闭塞中心(RBC)设备现状,分析了2种更新改造方案各自的优缺点;然后针对RBC之间改为直接通信方式,从RBC切换点的改造方案上进行了重点研究,对指导RBC间由非直接通信方式改为直接通信方式具有较大的参考意义. 相似文献
996.
通过对朔、望月,上、下弦月潮期间潮汐的变化、套尔河拦门沙浅区对船舶通航影响等因素进行分析,结合多年管理经验和实地调研的结果,提出了有针对性地应对船舶通过套尔河拦门沙浅区通航影响的举措,降低了套尔河拦门沙浅区对船舶通航的影响,提升了辖区船舶通航效率,对海事高效服务地方港航经济发展具有重要意义,为船舶通航和海事交通组织管控工作提供参考。 相似文献
997.
近年来,厦门及周边地区的港区和堆场发生多起正面吊意外失火事故,笔者在2004年初曾亲眼目睹某堆场一台Kalmar正面吊作业时发生火灾,其损失尤为严重,该起意外火灾事故将正面吊的整车线路、油管、驾驶室和发动机等悉数烧毁,直接损失近100万元.另外一起发生在港区前沿的失火事故,是由于司机处置不当,将正面吊高速驶回求援,导致火灾范围扩大.多起偶然事件蕴含着必然因素,笔者在调查时发现,这些失火的正面吊使用年限均达到或超过10年,整车的油管、线路大都老化,加上设备在使用管理上出现了一些疏忽,导致了这些设备失火事故的发生. 相似文献
998.
999.
全阶状态观测器在传动控制系统中的速度辨识 总被引:1,自引:1,他引:0
比较了直接转矩控制中2种计算定子磁链的方法:全阶磁链观测器法和电压-转速模型法的异同。利用MATLAB对设计的一个闭环磁链观测器进行极点配置,在该观测器基础上采用自适应原理对电机转速进行辨识。 相似文献
1000.
随着长江干线航道等级的提升,地区经济发展需要,长江上游通航船舶吨位日益增大,桥梁通航安全隐患日趋明显。以金沙江中坝大桥为例,针对长江上游建成年份较早的桥梁,通过对桥梁尺寸、通航净空、船舶撞击等多方面分析,指出桥梁在航道通航方面存在的安全隐患,并有针对性的提出通过工程措施、限制通航措施、制定相关制度等方面采取相关手段,消除船舶通航过程中的船舶和桥梁自身的安全隐患,为类似跨越高等级航道桥梁的通航安全管理提供参考。 相似文献