GE与上海海事大学义结金兰,共铺中国航运行业升级换代之路

2013年4月25日,GE与上海海事大学签订合作备忘录签字仪式,暨船舶电力推进及自动控制实验室揭牌仪式在上海海事大学临港校区举行。GE Power Conversion全球总裁JoeMastrangelo、大中华区销售总经理姜宁,上海海事大学党委书记於世成、副校长金永兴、副校长肖宝家,上海市人大常委会副主任郑惠强,上海市教委副主任袁雯,上海市教委科技处副处长许开宇,中海集团总经理许立荣,沪东中华造船集团有     

优品评价—漫步者特约

新星诞生GP芝柏表Chrono Hawk HollywoodlandGP芝柏表为Hawk系列增添了新成员：Chrono Hawk Hollywoodland计时表,以庆祝电影艺术的诞生。这款特别版腕表也同时再度突显了GP芝柏表对电影艺术的热情。全新Chrono Hawk Holywoodland表身金光绽放,加上陶赝物料,象征时间推进见证科技的革新。GP芝柏表选材别具匠心。玫瑰金与光面哑面相间的黑陶物料配合,令表壳的轮廓及层次感更加鲜明。ChronoHawk盘制作巧富心思,夜光指针时标防便阁下必要时在瞳黑的电影院读日寸1、斜面、定时器等布局平衡有致;从透明表背可一睹GP芝柏表GP03300计时机芯的精妙结构造工：传统的计时功能,卓越的表现。     

为了吓人而设计

雷克萨斯推出的全新LF-NX跨界概念车可以说是L-Finesse设计主旨的又一次进化,且拥有一副相当邪恶的嘴脸,如果把它量产,一定会吓坏不少小伙伴们。而设计主管Nobuyuki Tomatsu在谈及LF-NX概念车的设计时,表示该车没有一点“赘肉”,是令竞争对手显得单调乏味的设计。虽然造型设计很另类,但Tomatsu表示如果LF-NX概念车在展出后得到积极响应,获得足够多的好评,那么就没有理由不将这样的设计投产。 LF-NX概念车搭载一套源自雷克萨斯ES300h的HSD混合动力驱动系统,这套系统由156bhp输出的2.5L排量汽油发动机与电动机配搭,整套系统的峰值输出为200bhp。同时也并不排除有四驱版本的LF-NX出现。     

新趋势

高效动力策略再升级BMW Concept X5 eDrive近日宝马发布了全新的Concept X5eDrive,这款全新的强混X5 eDrive概念车采用了插电式混合动力系统,百公里综合油耗仅为3.8L,而二氧化碳排放量也被缩减至90g/km。当电池充满并采用纯电动模式驱动的状态下,X5 eDrive概念车的续航里程为30km,最高时速甚至可以达到120Km/h。     

声音

国务院总理李克强在夏季达沃斯论坛上讲话指出:中国经济发展的奇迹已进入提质增效的第二季。预计未来五年,中国进口将达10万亿美元,对外投资将超过5000亿美元。中国经济转型升级,将为世界经济繁荣和发展作出更大贡献。国务院总理李克强在第十届中国-东盟博览会上表示:我们的共同利益在不断地扩大,我们既然有能力打造黄金十年,我们也有能力创造钻石十年。中国与东盟是天然的合作伙伴,双方同处于工业化、城镇化快速推进的阶段,发展目标和任务相似,推动中国和东盟经济合作发展将激发巨大的能量。     

MAN低速机总部高级副总裁访问CCS

<正>9月2日,中国船级社(CCS)副总裁孙峰与到访的曼恩动力(MAN)低速机总部高级副总裁托马斯(Thomas S.Knudsen)先生一行进行了会谈。双方就双燃料动力、新船型研发、NO X排放(TIER III)、新技术标准等交换了意见,并商定积极推进《技术合作框架协议》的签署,进一步加强双方的合作。陪同到访的还有MAN低速机高级副总裁奥利(Ole Grone)先生和克劳斯(Klaus Engberg)先生、MAN中国区首席执行官凯辛(Goetz Kassing)先生和MAN地区经理王晓煜女士。     

绿色船舶技术前瞻

日前,DNV在对海运、造船、再生能源、核能、发电系统等工业领域进行深入研究的基础上,描绘出了2020年全球最受瞩目的绿色船舶技术。那么,2020年在船舶领域我们将会拥有哪些先进技术呢?节能相关技术1、空气润滑法减少船体阻力是改善能源效率的有效手段之一。自兴波阻力被控制在最小限度的一些新船型被开发出来后,可减少船体摩擦阻力的技术研究开始显得尤为重要。空气润滑法便是一个能够在船底与海水之间使用空     

2010款新君越车发动机无法熄火

故障现象一辆2010款上海通用别克新君越轿车（配置有电子控制悬架和无钥匙一键起动系统）,在触发一键起动控制按钮,关闭车辆电器,熄火发动机时,组合仪表灯的电源均正常切断,仪表盘上所有指针归零,但发动机仍旧长时间正常运转。故障诊断接车后,接通点火开关,仪表盘显示＂请检修悬挂系统＂（图1a）、＂请检修泊车辅助＂（图1b）。使用上海通用原厂检测仪GDS2对车辆模块进行检测,发现车身控制模块中存储有故障代码B3205（驾驶人侧车窗电动机）、B3210（乘客侧车窗电动机）、B3215（左后车窗电动机）、     

比亚迪F3车发动机怠速转速过高

故障现象一辆比亚迪F3轿车,因事故在其他修理厂进行了维修,维修装复后试车,发动机怠速转速一直在2 000 r/min以上。由于该修理厂的维修人员一直找不出故障原因,因此向笔者求助。故障诊断赶到现场后试车,发现发动机怠速转速确实一直在2 000 r/min以上。用故障检测仪进行检测,无故障代码存储;检查节气门拉线和加速踏板位置,均正常,节气门翻板也无卡滞现象。因发动机大修过,初步怀疑节气门后方漏气。拆下进气软管,堵住节气门进气口,发动机迅速熄火,说明并非节气门后方漏气;用手指慢慢堵住旁通气道的进气口     

基于卡尔曼滤波器的无传感器矢量控制

永磁同步电动机因具有运行性能好、功率密度和效率高等特点,在生产和理论研究中得到广泛应用。在电动机应用领域中,拖动控制系统的可靠性极其重要,无位置传感器永磁同步电动机控制是电机拖动技术领域的一个热点。本文主要研究了永磁同步电动机（IPMSM）的无速度和位置传感器矢量控制。提出了基于卡尔曼滤波器无位置传感器的永磁同步电动机的转子位置和转速估计的方法。