可减少维修的机车车辆用牵引电动机

介绍了为减少感应式牵引电动机定子线圈和转子风道等重要冷却部位的尘埃堆积量而开放的少维修型牵引电动机的结构特点，单体试验，实际装车试验等的概要与试验结果，确认了其性能及尘埃排出效果，还分别介绍了新开发的牵引电动机用长寿命合成润没脂与绝缘轴承的现状和试验结果，如果能在少维修型牵引电动机基础上同时采用长寿命合成润滑脂和绝缘轴承，就可实现牵引电动机120万km非解体运行。     

用直流调速技术改造上海Y7520K万能螺纹磨床

本文详细介绍了可控硅直流技术，成功改造螺纹磨床的适用性和经济效益。     

PCVD法沉积TiN膜若干问题的研究探讨

探讨了ＰＣＶＤ法沉积ＴｉＮ膜器壁副产物的成分及形成机制，并提出了解决办法。同时对脉冲、直流ＰＣＶＤ沉积ＴｉＮ膜中的氯含量、膜的生长、晶粒大小及膜结构进行了对比分析，认为脉冲ＰＣＶＤ比直流ＰＣＶＤ更适合于ＴｉＮ膜的沉积。     

新型全数字矿井直流提升机电控制系统

中国矿业大学和兖州矿业(集团)公司南屯煤矿基于工业现场总线PROFIBUS研制的全数字矿井直流提升机电控制系统,使提升机电控制系统真正实现了数字化、网络化控制。目前,我国煤炭、冶金行业装备的提升机大多使用模拟控制,其主控系统采用继电器控制,触点多、故障率高;驱动控制采用     

检修工艺线智能排尘净化系统的研制

为落实铁道部、北京铁路局新检修工艺的高质量、高标准生产工艺要求,2002年以来,我段唐山货车检修车间共增添新的工装设备86台,新增尘、毒污染源27处(点),检修工艺线生产环境污染日益严重,原有几台轴流风机已远不能满足通风除尘需要,主要尘毒作业点粉尘浓度超过国家标准3倍以上,室外排放浓度也大大超过国家标准。经研制成功检修工艺线智能排尘净化系统,不仅实现了大功率通风系统智能化节能控制,也有效降低了粉尘浓度,室内作业点烟尘平均浓度及室外排放烟尘颗粒物平均浓度都达到了国家标准要求。     

SS8型机车排石器支架裂纹分析及改进建议

针对SS8型机车在运用过程中排石器支架裂纹问题，分析了裂纹的形成原因，提出了改进措施，并采用了类比法对改进前后进行分析比较。     

船用直流接触器绕组转换触点的生弧起因及消除措施

本文应用电器学、电网络理论知识、较透彻地剖析了船用直流接触器绕组转换触点的生弧起因，从而给出一种极其简单、经济、实用的消除措施。     

直流并励电协机的微机模糊控制

系统硬件采用以８０３１为核心的模块化设计，简单、灵活、造价低；软件采用模糊控制方法，对模糊控制理论在小惯性系统上的应用进行了尝试。经１．５ｋＷ电机试验证明，模糊控制理论可以用于直流并励电动机的限流起动和恒速运行控制，并能获得理想的控制曲线。     

交流传动内燃机车在典型的澳大利亚应用条件下的性能

运用列车能量模型（ＴＥＭ）仿真软件包分析了澳大利亚国家铁路的运行在南澳大利亚阿德莱德到奥古斯塔港之间式列国燃油消耗及运行时间。作者们与澳大利亚国家铁路合作，从１９８７年起将该线路作为产本，探讨改善列车调度的方法及高效的“列车定速”策略。研究了澳大利亚国家铁路的现有现代直流传动内燃机车在该线路上与假想的具有相同功率的交流传动内燃机车对比的相对性能。