直流电测深法在青藏高原冻土勘查中的应用

结合青海腹地三段公路工程实例,分析直流电测深法的数据处理与资料解释,探讨直流电测深法在青藏高原多年冻土勘查中的应用。     

三维直流电法在岩溶地区桥基勘察中的应用

在岩溶地区桥基勘察中,由于岩溶发育形态复杂,基岩面起伏巨大,溶洞多为不规则的三维体,单一钻探手段很难达到勘察精度要求,而传统的二维电法勘探受到测线密度的限制和存在旁侧效应的影响,勘察效果也往往不理想,甚至造成误判。本文采用三维直流电法,针对常见的溶洞形态选用合适的地电模型的数值模拟结果,选取岩溶区高速公路桥基进行了现场试验,并通过钻孔验证,结果表明:三维直流电法,能有效地克服旁侧效应,清楚地反映了桥基岩溶发育的空间分布形态,提高溶岩地区桥基勘探精度。同时,三维直流电法矩形阵列布极测量方式,也非常适合公路桥梁扩大基础或桩基承台的矩形结构特点。     

海床倾斜水域潜艇水下标量电位分布特征分析

为探索潜艇处于复杂水域时水下标量电位的分布,将海床倾斜水域作为切入点,在利用镜像法推导出海床倾斜水域潜艇水下标量电位的分布表达式后,对水下电位的分布特征进行仿真分析,并与传统平行分层环境下电位分布进行对比。研究表明:海床倾斜水域潜艇水下电位分布特征明显,量值可观,可用于潜艇的探测与定位;小角度范围内,改变海床倾斜角度和海水电导率,所研究水域电位分布特征的区域性不变,其量值随海床倾斜角度增大呈线性增加,随海水电导率增大呈非线性衰减;相比于平行海床水域,海床倾斜时不存在电位为0的场点,且沿偶极矩方向的对称性丧失。研究结果为进一步研究更为复杂水域潜艇腐蚀相关电场的场分布问题奠定了基础。     

港口机械晶闸管直流传动系统的无功补偿

论述了晶闸管－直流电动机电气传动系统谐波对补偿电容的影响及对策，并通过计算实例进行了论证。     

直流传动系统中单神经元自适应智能控制的实现

针对直流传动系统的特点,提出了单神经元自适应智能控制策略.仿真研究与实时控制结果表明,这种单神经元自适应智能控制系统不仅具有良好的静、动态性能,而且还具有令人满意的鲁棒性与自适应性.     

渔船岸电系统方式和安全性的探讨

我国渔船电制有交流和直流两种，直流制电压也有好几种。在渔汛淡季船舶停港集中，加剧了码头的岸电维修管理的难度，为接岸电矛盾日益尖锐，同时由于码头岸电设施不齐全，维修能力弱，以及对接岸电的安全性不够重视，致使设备事故和人身事故有发生。本文就交直流两种电制的渔船接用岸电时发现的若干问题提出一些看法。     

车辆辅助电源的电容型UPS设计

<正>1前言车用辅助电源是为车辆电子控制系统提供供电的装置,其输入电压是由蓄电池供应的直流电压,通过DC-DC技术转换成低压直流电压。如CAN总线接口的供电电压是5V;各种传感器信号由15V供电等,如图1。     

对整流机组联调试验若干问题的分析

阐述了整流机组联调试验直流空载电压过高的原因;分析了导致不带平衡电抗器的整流机组直流负载拐点电流超出许可范围的成因;叙述了联调试验求得的额定直流电压调整率值过高是因为试验电流未超过拐点电流,介绍了采用降低网压求取额定直流电压调整率的等效试验法;结合试验数据,说明了压仓电阻的主要作用。