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491.
为了减少重力式挡土墙的体积,降低造价,往往把墙背设计成折线形的衡重式挡土墙。如何计算折线形墙背上的主动压力就是一个关键问题。本文将楔体试算法应用于折线墙背主动土压力的计算。 相似文献
492.
在计算流体动力学技术(CFD)和试验验证的帮助下,进行了一艘油船船体数字化外形的优化。所选用的具体目标函数是基于用户的需求。在当前的研究中,总阻力和波形要么分开使用,要么线性地结合在一起。在优化方法中,将在种不同的算法和一个计算流体动力学中的流体解算程序相结合,进行测试。由于设计变量数目的锐减,船体外形由一个摄动面来改进。因此,根据所给的不同目标函数和几何限制,自动获取了这艘油船球鼻的几种新的优化外形。在这些优化方案中,制造了其中两种优化模型,在INSEAN拖船帮助下进行了测试,并与原始设计作了对比。试验数据表明,这两种方案的优化方法是成功的。 相似文献
493.
ISD4004车机联控语音记录系统 总被引:1,自引:0,他引:1
论述了一种车机联控语音记录系统的设计方法,通过采用89C51单片机控制语音芯片ISD4004实现了长时间,高清晰的语音记录,对于保证机车规范化管理具有重要的意义。 相似文献
494.
结合杭金衢高速公路金华段桩基施工的实际情况,通过五座桥梁施工所采用的措施,简略介绍挖孔桩所遇不同地质情况的几种处理方法。 相似文献
495.
496.
分析长三角地区船员现状、管理方法及存在问题,提出在长三角地区实施船员一卡通构想,重点阐述船员一卡通的功能及实现方法、技术要求。 相似文献
497.
498.
针对东风4D型机车车轴研制的超声波探伤试轴,除了轴的两个端面与原形车轴略有不同,其余几何尺寸均与原形车轴保持1:1的对应关系。试轴设计了12处模拟缺陷,解决了对东风4D型机车车轴各应力集中点探伤的当量问题;在这次超声波车轴探伤研制中首次利用表面波探头,和双晶片探头,解决了车轴轴身在不能用磁粉方法进行表面探伤,以及K值探头无法解决的轮座外侧压装线部位的探伤方法问题。 相似文献
499.
500.