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521.
向水生 《湖南交通科技》2007,33(4):129-130,141
介绍了通过采取改进埋弧自动焊接工艺等措施,在焊接某水电站工程拦污栅边梁的组合焊缝时,背面焊缝不需要碳弧气刨清根而又能满足焊缝内部完全焊透的要求,并获得了良好的效果。  相似文献   
522.
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ELOTOP3002可控硅整流螺柱焊机;DNY-16/25移动式手持点焊机;MZ系列自动埋弧焊机;NB(KR)-250/350/500/630熔化极气体保护焊  相似文献   
523.
地铁车站等一些地下工程设计中,存在围护结构与主体间先浇与后浇结构的接缝、结构抗浮要求围护结构与主体结构间钢筋相连接而共同抵抗水浮力等一些特殊节点构造处理,采用传统地已无法满足结构抗力及防水的要求,本文提出采用防水冷镦直螺纹方式来解决这些了点构造的钢筋接头,较好地解决一些地下工程接缝连接方式,要供工程设计参考。  相似文献   
524.
隧道衬砌施工缝和变形缝防水新方法的研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
针对隧道衬砌结构自防水的薄弱环节施工缝和变形缝防水效果较差,常常导致隧道渗漏病害。目前采用的防水方法存在很大的不足,而且防水指导思想上就存在一定的缺陷,因此提出防排结合、可维护性的指导思想。在此指导思想下,提出隧道施工缝和变形缝防水采用多道设防,同时设置备用止水带和维护注浆管增强防水可靠性,提高隧道服役后期的防水能力。该防水方法不但可以有效进行防水,而且可以减小渗水对衬砌的压力和侵蚀。  相似文献   
525.
某特大桥在近百米的高墩施工中,钢筋连接首次采用等强镦粗直螺纹钢筋连接技术。介绍在高墩施工中采用等强镦粗直螺纹钢筋施工工艺和质量控制技术措施,供类似工程施工借鉴和应用。  相似文献   
526.
在圆形窗口线段裁剪过程中,当两端点都在窗口之外时情况较为复杂.从较远端点向圆形窗口引切线,通过判断点相对于两切线以及垂直于切线的两圆半径所在直线的位置关系,确定被裁剪线段是否与圆形窗口相交,只对有交点的情况才进行求交运算.实验结果表明,本算法明显提高裁剪效率.  相似文献   
527.
谢进通 《交通标准化》2010,(14):146-149
沥青冷再生作为一种新兴的施工技术,既可简化施工工序,提高作业效率,缩短工期,又可将旧路面结构变废为宝,使废旧材料利用率达100%,具有环保节能、节约工程成本、对交通干扰小的优点,其经济效益和社会效益非常明显,是一项利国利民的新技术。  相似文献   
528.
研制出以单片机80C196KC为核心的地铁车组用大功率直-直变换器监控系统,以保证主电路和控制电路的安全正常工作,详细阐述了监控系统的软硬件实现方案,实验证明了该系统的可行性。  相似文献   
529.
在曲线直梁空间结构分析的基地上,以常用的16m、20m、24m、32m标准设计预应力混凝土梁为例,分析了列车速度、曲线半径、梁在曲线上的布置方式和桥梁跨度等因素对曲线直梁隔板内力的影响,并对隔板进行了检算。得到了一些具有实际意义的结论,提出了改善隔板断裂的措施建议。  相似文献   
530.
《西部交通科技》2009,(10):I0004-I0005
路面裂缝养护新工艺——热用密封胶开槽灌缝法 随着道路交通客货运输量的迅速增长,许多道路的路面处于超负荷工作状态,在路面使用早期就出现了荷载性疲劳,甚至产生疲劳裂缝;同时由于面层结合料的老化和硬化,集料间的粘附性降低,路面逐渐硬化发脆,造成了路面的开裂。  相似文献   
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