基于嵌入式控制器的船舶主推进控制系统设计

本章首先就船舶主推进系统结构及嵌入式控制器进行了介绍,然后从某船主推进系统的应用实际出发,研究设计了基于嵌入式控制器的船舶主推进控制系统。本章就设计的嵌入式控制器硬件设计原理、数据传输规范和软件设计等进行具体描述,并就其编程实现进行说明。     

一种船舶可逆混合电力推进系统仿真研究

针对京杭大运河中运营的双燃料绿色动力船舶在低速推进运行时综合效率较低的情况,提出一种船舶双向可逆混合电力推进方案,可以有效减少机组的燃耗率和提高双燃料的替代率。设计了基于直接转矩控制方法的发电控制器和推进控制器。最后采用Simulink仿真整个系统运行,获得系统启动、加减速和平稳运行的波形,验证了系统的可行性。     

交流电力推进船舶谐波抑制方法研究

针对大型船舶电力推进系统,构建了系统的仿真模型。结合系统的仿真模型,分别采用了并联型有源电力滤波器和12脉整流装置的谐波抑制方案对系统谐波进行处理。论述了两中谐波抑制方案的工作原理,并对有源电力滤波器的检测环节进行了改进,提高了谐波检测的实时性和准确性。利用仿真软件,在综合交流电力推进系统中,对以上两种方案进行了仿真验证,并对仿真结果进行了分析比较。仿真结果表明,这两种方案都能够很好地抑制谐波。     

海口—海安航线客滚船轮机设计

介绍了海口—海安航线客滚船轮机设计的特点。通过调整机舱及辅助设备间布置方案,增加车道,提高了运能。对主推进系统布置中出现的问题提出了解决方法。针对航线特点合理配置应急/停泊发电机组,并介绍了该船消防系统布置特点及居住舱室和车辆舱排水能力计算方法及计算结果。设计中对货舱通风布置方案进行多次调整及优化。     

《先迸的电力推迸舰船图文集——民用篇》

<正>(编号:E02,2013年正式出版物,16开幅面,全套7册,1千余页,彩色铜板印刷,5000元)该图文集汇集国外采用电力推进的所有类型船舶,包括豪华游轮、豪华游艇、渡轮、破冰船、科考船、货船、渔业船、钻井船、挖泥船及各种海洋工程船等。内容详实、系统、全面,包含有船舶照片、建造时间、建造厂、吨位等数据,还提供有主要动力系统设备图、系统配置图,以及详尽的动力系统参数,当然还包括文字说明。     

小型船舶直流无刷推进器控制系统

目前交通船中绝大部分仍是柴油机船舶,柴油机船舶具有噪音大、污染环境、效率低下等缺点,不符合环保节能的要求,应该大力推广基于蓄电池供电方式的小型船舶。无刷直流电机与永磁同步电机相比,在功率相同情况下,输出转矩更大但输出脉动也会更大。无刷直流电机不仅控制简单、故障率低,而且成本低廉,输出脉动可以得到抑制,完全可以作为小型短途船舶的推进电机。本文根据小型船舶特点,提出一种以DSP为核心的永磁磁无刷直流推进电机控制器设计方案。     

特大断面硬岩隧道爆破开挖技术研究——以丰宁隧道Ⅱ级围岩段为例

为验证特大断面硬岩隧道爆破空孔布置形式及爆破参数选取的合理性,并解决现场试爆造成的危险系数增加和费用增高等问题。对丰宁隧道Ⅱ级围岩段采用ANSYS/LS-DYNA有限元模拟软件,模拟了中间空孔和四周空孔2种布置形式的直眼掏槽方案,分析爆破应力波传播规律及岩石破坏情况,确定前者为优选方案;利用光面爆破技术,确定周边眼合理参数;结合现场观测数据,评价爆破效果。证明"中间空孔布置的直眼掏槽+合理的爆破参数"设计是合理的,且数值模拟技术可有效降低成本,其研究成果可为类似工程提供参考。     

天津市自行车、电动车行业协会召开科技工作会议

2010年12月31日,天津市自行车、电动车行业协会召开科技工作会议。会议总结回顾了"十一·五"期间天津市自行车和电动车企业加强自主创新、加快企业发展方式转变、积极推进产业调整升级、实现行业可持续发展的基本经验通过展示宣传车企自主创新成果,表彰先进,调动广大企业和员工积极性,鼓足劲头,以更大的热情和更大的研发创新力度来开拓"十二·五"行业发展新局面;     

信息快车

济南军区表彰军车驾驶文化建设先进单位和先进个人济南军区各部队近年来坚持方向引领、以人为本、整体推进、创新发展的原则,采取教育引导、训练养成、心理调控、活动推动、制度保证、环境熏陶途径,扎实开展了以建德技双馨队伍、树军车文明     

重庆公交政治思想工作的六项措施

2011年是重庆公交推进四大结构调整的关键之年。重庆公交从六大方面着手,不断推进党建思想政治工作开创新的局面。2011年,重庆公交进一步加强和改进党建思想政治工作,创新工作方式方法,继续抓好创先争优活动,全面推进以安全和服务为重点的企业文化建设,推动公交党建思想政治工作再上新台阶。