政策与法规

《港口建设管理规定》6月1日起施行；交通部发布对四个运价协议组织的处理意见；交通部出台五项政策推动两岸海上直航；交通部开展引航机构资质审查；     

海峡两岸海上直航的展望

通过对海峡两岸定点直航调查情况的研究，对影响两岸直航的因素和两岸直航的经济性进行分析，论述了海峡两岸直航具有良好的发展前景。     

两岸梦圆“大三通”

2008年12月15日，这是一个历史性的日子——台湾海峡上空出现一条新的航路，上海飞行情报区与台北飞行情报区完成历史性的直接交接，两岸空运直航由此启动；两岸间的海上直接运输投入营运，74个港口间构建起一条繁忙的“黄金海路”：还有一条联结两岸的“心路”如虹般跨越海峡，两岸全面直接通邮成为现实。 根据海协会与海基会台北会谈达成的协议，两岸海运直航、空运直航、直接通当日全面启动。     

综合信息

中远认为：开放直航越来越迫切，绍兴500余座桥梁开始补设助航标志 ，中远集团与中海石油签署战略合作协议，杭州港危险品临时锚泊区正式启用，靖江进入世界船舶产业转移目标范围     

两岸直航之后的台湾三港博弈

历经60年的阻隔，2008年12月15日“海峡两岸三通”正式扬帆起航。中国大陆和台湾间的直接贸易的重新开放惠及台湾的台中和基隆港。     

评论两岸直航

国务院台湾事务办公室常务副主任郑立中： 近年来两岸空中通航在两岸同胞特别是航运界人士的努力下，取得了新进展，走过了不平凡的历程，今天成为两岸同胞期待已久的时刻，这一刻将永久地凝固在两岸和平发展的历史上。     

两岸直航对闽台港航物流的影响及前景

一、两岸直航对福建省港航物流的影响 1．大三通前福建省与台湾集装箱航运状况 从1997年1月起两岸直接贸易到2009年第一季度，福建厦门港和福州港对台集装箱吞吐量如下表：