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541.
542.
陈丹涌 《广州航海高等专科学校学报》1996,(2):65-69,61
发表有关培养海上实习生使用GPS设备的一些意见,也叙述在实际航行情况下使用GPS的个人经验,提出了几方面的问题和提出使用GPS与船用雷达相互核查的解决办法。 相似文献
543.
随着无线电接收设备灵敏度的日益提高,以及电子技术在汽车中的应用,汽车电磁干扰已成为威胁无线电通讯和汽车电子设备以及其它电子装备可靠、正常工作的主要因素之一。 一、汽车电磁波干扰产生的原因 在汽车使用的电子电器设备中,有许多导线、连接器、线圈和其它零件,它们具有不同的电容和电感,这些电容和电感一旦构成闭合回路,就构成了一个振动回路。当电器设备工作时,在电路断合的瞬间,触点之间就 相似文献
544.
545.
在沥青混凝土路面机械化施工中,合理安排各机械的协调工作对提高路面质量、生产效率和经济效益都有着不可忽视的作用。通过引进机械干扰系数来衡量机械的干扰程度,并由此而得到减小机械干扰的措施,为合理组合、调配机械提供了理论依据。 相似文献
546.
在水平循环水槽中进行了鳍与舭龙骨定常升力干扰的平板试验,给出了试验结果,并建议采用剩余升力系数的概念来评估舭龙骨的整流作用,据此确定舭龙骨的合理尺度和布置。 相似文献
547.
548.
叙述广州地铁一号线在调试和运营过程中,电动车组、信号轨道电路和供电框架保护受直流牵引变电所输出电压谐波干扰的情况,提出了减少谐波干扰的措施。 相似文献
549.
以文献[3]中Divalar等人给出的部分并行干扰消除算法为基础,提出了一种改进的部分干扰消除算法。文献[3]中,所有用户在某个特定的干扰消除阶段取相同的权值。而在此算法中,考虑到符号值的判决随用户的不同可能产生差异,因而在某个特定的干扰消除阶段,我们允许每个用户有各自不同的权值,这些要值通过最大化接收信号和其估值间的均方误差而获得,此算法复杂度和用户数呈线性关系,复杂度远低于线性多用户检测器,通过在高斯白噪声信道中进行仿真,结果表明,本文提出的这种部分干扰消除算法的性能优于文献[3]中的干扰消除算法。 相似文献
550.
现代汽车上由于采用了较多的电子元器件和集成电路,并且越来越多地使用了微型计算机系统.这些电子产品对使用环境的要求比较苛刻,尤其对温度、湿度和电源系统电压的平稳性要求非常严格,对使用环境中电磁场的干扰比较敏感,使用中如不注意这些问题,则会造成某些电子元器件的人为损坏,甚至使整个系统的工作受到不可修复的破坏. 相似文献