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571.
为解决公路车速值合理性预测问题,基于公路路侧环境、道路特征、交通特性提出车辆行驶横向干扰度指标,结合公路历史交通事故数据,建立交通事故、横向干扰度与车辆85%位速度的多元线性回归模型;选择36处不同路段并通过调查分析得出相应85%位车速值,基于横向干扰度量化表确定路段的横向干扰度及汇总相应路段近3年交通事故数据,分析85%位车速、横向干扰度、交通事故数之间的关联性;以横向干扰度、交通事故数据为自变量,车辆85%位速度为因变量建立85%位车速多元线性回归预测模型,为提高交通安全、合理确定车辆速度奠定理论基础。 相似文献
572.
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574.
575.
576.
湖北汽车产业集群发展战略探索 总被引:1,自引:0,他引:1
产业集群是产业与区域的有机结合,是指在特定的行业和领域中,一些在地域上集中且有相互关联性的企业、专业化供应商、服务供应商、相关产业的厂商以及相关的机构。产业集群有两种不同的形式,一种是生产相同或相近产品的企业聚集在一起,形成资源、信息等方面的共享,这也是通常所 相似文献
577.
在闭路电视监控系统工程施工中,由于现场环境复杂性,经常会产生对图像的干扰现象,使电视图像达不到国家验收标准。结合高速公路收费监控系统,对闭路电视监控系统中经常遇到的视频图像干扰问题进行以下分析和探讨,并提出了相应解决问题的方法。 相似文献
578.
抗滑桩(包括预应力锚索抗滑桩)是目前滑坡治理及高边坡防护中应用较多的一种防护措施。在桩体锚固段,桩前后滑床与桩相互作用力的分布是抗滑桩设计的基础.因而一直是人们研究的重点。目前人们广泛采用的方法大多是基于winker弹性地基梁理论得到计算公式,并根据滑床和桩的力学性质对计算参数进行调整。本文通过编制二维弹塑性有限元程序,并在锚固段引入滑床与桩体的接触单元以反映二者问的相互作用,对不同工况和参数下的的计算模型进行分析,探讨了桩体在锚固段的受力情况,本文对传统设计方法的补充和借鉴。 相似文献
579.
建立了三电平逆变器驱动电机系统的EMC高频时域模型,包括电机模型、高频导线模型等。通过仿真对该系统的传导干扰进行了分析,仿真结果显示,采用三电平逆变器能够大大降低系统的共模传导干扰。 相似文献
580.