全文获取类型
收费全文 | 4788篇 |
免费 | 165篇 |
专业分类
公路运输 | 1817篇 |
综合类 | 1504篇 |
水路运输 | 777篇 |
铁路运输 | 722篇 |
综合运输 | 133篇 |
出版年
2024年 | 32篇 |
2023年 | 132篇 |
2022年 | 161篇 |
2021年 | 198篇 |
2020年 | 160篇 |
2019年 | 113篇 |
2018年 | 52篇 |
2017年 | 63篇 |
2016年 | 80篇 |
2015年 | 124篇 |
2014年 | 225篇 |
2013年 | 231篇 |
2012年 | 234篇 |
2011年 | 283篇 |
2010年 | 298篇 |
2009年 | 307篇 |
2008年 | 272篇 |
2007年 | 287篇 |
2006年 | 262篇 |
2005年 | 245篇 |
2004年 | 198篇 |
2003年 | 174篇 |
2002年 | 152篇 |
2001年 | 136篇 |
2000年 | 104篇 |
1999年 | 62篇 |
1998年 | 54篇 |
1997年 | 52篇 |
1996年 | 55篇 |
1995年 | 46篇 |
1994年 | 37篇 |
1993年 | 31篇 |
1992年 | 33篇 |
1991年 | 20篇 |
1990年 | 11篇 |
1989年 | 24篇 |
1988年 | 2篇 |
1984年 | 1篇 |
1965年 | 1篇 |
1956年 | 1篇 |
排序方式: 共有4953条查询结果,搜索用时 15 毫秒
81.
依照ITTC推荐规程对美国DARPA潜艇模型SUBOFF光体在不考虑自由表面情况下的CFD计算进行不确定度分析。选取中间尺度的时间步长,验证中采用细、中、粗三套网格。在最精细的网格上进行不同时间步长的研究。最后对潜艇表面压力计算进行确认。 相似文献
82.
线路客流预测分析与运营组织设计 总被引:3,自引:2,他引:1
从运营需要出发,提出客流预测的年限和内容;通过对客流量级的阐述,分析客流预测三级数据,确定运营的规模;根据OD(起讫点)客流分析来研究行车交路,做出满载率和拥挤度的评价;最终确定车辆编组与行车密度的合理组合,形成系统全面的技术方案,使客流预测更好地为运营组织服务. 相似文献
83.
84.
研究了基于S变换模时频矩阵相似度的水下目标识别方法。根据测试样本对应的S变换模时频矩阵与标准样本对应的S变换模时频矩阵之间的相似度最大原则对测试样本进行识别。该方法不需要辅助分类器而直接实现目标识别,计算简单快速。仿真实验表明,该方法的识别率较高,且受噪声影响小,适合于水下目标识别。 相似文献
85.
文中探讨了在实际工程中,塑料排水板加固多层土软基的固结度理论计算结果与原型观测数据的符合性。根据沉降监测数据推算的固结度和根据孔压监测数据推算的固结度是不同的,理论计算结果更接近于孔压监测数据的结果。原型观测结果证明了通过采用塑料排水板对软土地基进行加固,可明显改善加固效果,加固后地基土的综合固结系数可达到天然地基的千倍以上。 相似文献
86.
87.
探地雷达单机处理软件性能较低,难以满足较长里程或周期性检测的海量数据处理场景需求。针对这一问题,本文在集群模式下基于Hadoop平台的MapReduce并行计算框架,采用HDFS和MySQL的混合存储方法,对数据流进行细粒度切片,建立主从节点架构的动态调度模式,实现海量检测数据的负载均衡并行处理。在Linux系统搭建了1主+8从的Hadoop集群环境并对其进行了测试试验。结果表明:动态调度可使迭代算法达到负载均衡,高复杂度算法适用于并行处理,性能可提升100倍左右,加速比接近物理核数。 相似文献
88.
89.
90.
在依靠理论研究的基础上利用压实度和振动频率间的正比关系,对压实度进行实时连续检测。结合高速公路建设中现场试验抽取的两种砂砾土压实度与加速度谐波比之间的关系表达式;通过回归探索发现了压实度谐波比的有效值等式和土体粒料组成的联系。探索结论可以直接使用到各等级公路路基基床压实检测工序中去,并且能够使压实检测工作提高效率,减少工序间隔时间,而且有助于在过程中进行压实度质量控制,在公路施工建设领域有着重要的意义。 相似文献