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441.
随着环保法规的日益严格和燃油税的正式开征,摩托车已开始逐步采用EFI(电喷系统)替代传统化油器。随着电喷车的日益增多,且技术日益复杂,呈现在我们眼前的必然是EFI全新的组成部件和复杂的控制线路,即便是以前的修车高手,也感到束手无策,无从下手。电磁喷油器简称喷油器,俗称喷嘴是EFI系统中技术难度最大、加工最精密、故障频率较高的核心部件之一,也是车主们日常关注的重点之一。一旦缺乏相关知识,喷油器将易于产生污染而堵塞等故障,直接影响EFI性能的发挥,甚至导致整车无法正常工作。为此,本文重点介绍喷油器的工作原理及维护,供广大读者参考。  相似文献   
442.
在道路规划和设计过程中,交通量的预测一般都采用四阶段法。作为四阶段法的第二个阶段,如何准确地建立交通的分布模型一直是一个难点。由于每个交通出行都是个体行为,而四阶段法作为集计模型,需要将个体的出行行为转化成宏观层面的交通分布,因此,在交通分布层面应反应出个体出行是检验交通分布模型是否合理的标准。基于熵的最大值原理,该文对交通分布建模方法及理论进行了综述。  相似文献   
443.
介绍了我国加筋土技术的应用与发展,重点对土工格栅加筋工作原理及其优点、土工格室加筋原理进行了详细分析和研究。对石头井子—乌兰浩特高速公路(G 302)路段采用土工格栅对路基沉降进行了对比分析,并指出了加筋土材料路基的研究展望。  相似文献   
444.
基于临界滑动场的加筋土边坡稳定性分析   总被引:1,自引:0,他引:1       下载免费PDF全文
姚胜利  李强 《路基工程》2010,(4):140-142
传统的极限平衡法分析加筋土边坡稳定性只能依靠假定的滑裂面,未考虑筋材对滑裂面的影响。文中将边坡临界滑动场数值模拟方法进行推广,建立了基于准粘聚力原理的加筋土边坡临界滑动场计算方法。该法可确定任意形状的临界滑动面及最小安全系数。通过算例比较了加筋土边坡的临界滑动面与无筋边坡滑动面的变化,并探讨了填土的重度、粘聚力、内摩擦角、筋材抗拉强度等因素对加筋土边坡稳定性的影响。证实利用极限平衡法先求无筋边坡滑动面,再加上筋材的抗滑力矩来计算加筋土边坡安全系数的方法是不正确的。  相似文献   
445.
<正>六、信息娱乐系统诊断分析与典型案例信息娱乐系统主要故障表现为娱乐系统无声音、无相关视频显示(如电视和倒车影像)、CD机无法播放、信息娱乐系统操作按键E380部分按键失效、MMI显示屏黑屏所有操作都无效、导航数据一直显示初始化、CD/DVD/SD媒体驱动一直显示初始化。1.信息娱乐系统无声音此类故障大部分是功放损坏。奥  相似文献   
446.
通过对马克思主义整体性内涵的阐释,针对高校"马克思主义基本原理"课程教学中存在的主要问题,强调要从马克思主义三个主要组成部分的内在统一和有机协调上开展教学,并以此为主线,以达到帮助学生全面理解马克思主义的完整概念,准确把握马克思主义的科学精神和科学方法的目的。  相似文献   
447.
岩石边坡绿化是一门新兴的边缘学科,涉及面广。喀斯特(KST)灌木护坡技术绿化法在贵州高速公路运用尚属首次。鉴于此,结合都新高速公路边坡施工的喀斯特(KST)灌木护坡技术绿化,介绍了该方法的技术方案、护坡原理、施工中的消耗量和施工工艺。  相似文献   
448.
正相对而言,LNG客车还是一项新技术,其燃料供气系统与传统的汽、柴油机不同,我们在学习、应用新技术时必须了解掌握LNG的特性和工作原理,进行正确的分析判断,从而快速排除故障,消除隐患。LNG客车近几年销量增长迅速,其优越的环保性、经济性和安全性得到了市场的高度认可,但因缺少相关维修技术资料,修理工在面对LNG客车故障时,  相似文献   
449.
郭兆强 《航海》2013,(1):62-64
通过对液体化学品船不锈钢液货舱和管线钝化必要性、酸洗原理及操作方法、程序的梳理,增强对不锈钢液货舱和管线的保护,延长其使用寿命,防止化学品渗漏,保护货物、船舶和人员的安全,保护海洋环境。  相似文献   
450.
对CTCS-3级列控系统方向控制电路原理和区间列控中心无方向应急处理方法等进行较为详细的阐述.  相似文献   
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