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991.
为缓解城市干道交通拥堵,针对几何条件不对称、左转交通量较大、对向交通量不均衡的干道交叉口群,基于最大绿波带的设计理念,对进口单独放行条件的双向绿波数解法在理想交叉口间距取值范围的确定、不同信号相序组合下交叉口理想间距的计算、最优相序组合与最佳公共信号周期的选取、以及各交叉口绝对相位差的设置上存在的不足之处进行改进。算例分析表明,文中研究的改进数解法与改进前相比,由西向东绿波带宽提高了14.30%,由东向西绿波带宽提高了7.18%。 相似文献
992.
采用SAP2000建立了基于大质量法的动力分析模型,选取了4条NGA-West2数据库中与实际工程场地条件类似的地震波通过调幅后作为输入地震动,研究了行波效应对大跨度铁路劲性骨架混凝土拱桥地震响应的影响规律。研究结果表明:大跨度铁路劲性骨架混凝土拱桥在非一致激励下交界墩伸缩缝位移和主拱拱脚及主拱L/4处弯矩随相位差的变化具有周期性,且变化周期与结构1阶纵向自振周期基本一致,在相位差为结构1阶纵向自振周期的2n倍(n为整数)时结构响应处于峰值,在(2n+1)/2时结构响应处于谷值;跨中伸缩缝位移、拱顶轴力在非一致激励下分别为一致激励下的50~150倍,100~300倍;由于行波效应加剧了结构地震响应,在进行大跨度劲性骨架混凝土拱桥抗震设计时应考虑行波效应对结构关键部位的影响。 相似文献
993.
研究分数阶时滞微分方程的解的存在唯一性具有重要的理论意义。针对基于电流环分数阶PID控制的永磁同步电机,建立了考虑时滞现象的控制系统的理论模型,得到了一类含时滞分数阶项的微分方程。研究了此类微分方程的解的存在唯一性和指数估计。利用分步法证明了此类微分方程的解的存在唯一性;利用广义Gronwall不等式,推导了此类微分方程的解的指数估计,为研究此类方程的解析解提供了理论基础。 相似文献
994.
995.
数字控制系统中的微分器 总被引:1,自引:0,他引:1
周美玉 《西南交通大学学报》1988,(2)
为了抑制微分器噪声输出和提高信噪比,文中列出了几种微分器的数值算法,并进而总结为一个计算公式。根据模拟电路经离散化得到的脉冲传递函数,既可作为带有低通滤波性能的微分器,又可作为微分状态估计器。本文所述的微分器无论在结构、计算速度等方面均优于一般状态空间方法设计的状态估计器。 相似文献
996.
本文从电容、电感的基本概念和基本定律入手,详细推导出通过电容、电感的电压电流关系表达式,并对相位差、隔直流通交流、隔交流通直流等重要概念作了详细讨论,注重理论和实际相结合,使电容、电感元件的特性容易理解和掌握。 相似文献
997.
998.
香港的船务公司认为,香港输往欧美的货运在近期有强劲表现,估计会比去年同期大为增加。一位欧洲船务公司负责人说,他们最近从香港输往欧洲的货船爆满,使船务公司回到卖家市场的地位,运费也止跌回升。 相似文献
999.
1000.
陈国钧 《武汉理工大学学报(交通科学与工程版)》1995,19(2):199-203
采用健估计方法,对劳动定额及其可望完成的人数的百分比进行了计算,提供了更能抗异常值干扰的方法。 相似文献