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201.
202.
对柴油机各缸工作过程均匀性的检测进行了试验和研究,揭示了气缸压力信号的互相关函数,互功率谱、相关函数的特征及其与柴油机工作状态的关系,提出了利用相关分析技术监测各缸工作过程均匀性的方法。 相似文献
203.
陆金铭 《江苏科技大学学报(社会科学版)》2000,14(1):9-13
对管内流体流量的温度相关测量法进行了理论分析,并对柴油机排气温度脉动信号进行相关处理,得出相关流量.与毕托管测得流量相比较,表明该方法具有较高测量精度,实时性强,简单可靠,易于在微机和单片机上实现等特点. 相似文献
204.
柴油机工作过程均匀性的相关分析监测 总被引:1,自引:0,他引:1
朱建元 《上海海运学院学报》1997,18(4):22-26
将信号分析技术应用于柴油机缸内工作过程的均匀性的检测与诊断,对缸内气体压力的互相关函数,互功率谱密度函数、相干函数的特征及其与柴油机工作状态之间的关系进行了分析讨论。研究表明,利用相关分析方法来监测各缸工作过程的差异是可行的。 相似文献
205.
研究了非满载液罐汽车制动时,液体货物质心位置变化对汽车制动稳定性的影响,文中通过制动时受力分析,建立了数学模型,分析了研究主要结构和使用参数对同步附着系数和前、后轮抱死间隔时间的影响。研究发现,罐中安装横向隔板对汽车的制动稳定性有明显改善作用,并通过道路试验进行了验证。 相似文献
206.
207.
本文给出了某导弹护卫舰首制舰实船测速中六个工况实测数据,简要介绍了HSVA对高速水面舰实船性能预报与我国常用方法的不同之处。根据HSVA模型试验的数据和方法进行的实舰航速和轴功率的计算预报,其结果从低速到高速的各个工况都与后来实测值非常接近。此外,对CSSRC的模型试验数据按我国高速水面舰常用的预报方法及局部改进的方法进行了计算,并与实测值作了比较。 相似文献
208.
利用平面水流数学模型,通过水位和流场验证后,对建库后黄草峡河段万吨船队通航条件进行了模拟分析。对突咀和卡口段进行窄深和宽浅两种挖槽型式的整治工程后,计算分析明,宽浅型挖槽更适用于该类型滩段。同时,对成滩和通航流量进行了分析。 相似文献
209.
根据水深修正的二维非线性Boussinesq方程,建立波浪数学模型,通过模拟单突堤绕射及圆形浅滩折射现象,证明该模型是可行的,在科美纳河口的波浪变形计算中得到应用,效果较好. 相似文献
210.