相关地杂波建模和仿真

分析了雷达地杂波的幅度和频谱分布特性,通过对大量实测地杂波回波数据的分析和拟合,建立了仿真杂波幅度和频谱特性的模型.地面杂波的相关特性可以用低阶AR模型很好地描述,而其幅度分布特性可以用对数正态分布建模.研究了基于零记忆非线性变换法对相关对数正态分布杂波的建模和仿真方法,仿真效果理想.这种方法快速、有效,可用于雷达信号模拟和雷达信号处理器的设计.     

奥地利城市桥梁建设撷英

现系统地介绍前些年,笔者考察中欧国家——奥地利期间,对维也纳、萨尔茨堡和因斯布鲁克等城市进行专题桥梁建设考察的总体印象和分类考察的情况、相关启示和建议,为国内同行们提供有借鉴意义的资料和启示,以期促进我国城市桥梁建设的健康发展。     

探寻“安全大讲堂”的安全基石

在google搜索引擎上输入“客车安全”，查询到的相关信息居然多达4380000条．可见客车安全已经成为全世界广泛关注的话题。今年以来，随着我国媒体曝光力度的加大．客车安全事故被频频报道．尤其是成都公交车自燃导致27条鲜活的生命葬身火海再加上74人受伤．通过媒体和网络视频的传播．在全社会掀起有关客车安全的大讨论，从安全锤、逃生窗口、超载运营、     

小型压实机及其动态特性

提出了一种滚轮式自行压实机的方案，建立了压实机－土壤系统的数学模型。通过试验和数值仿真，研究了机械的动态特性。它的主要特点是压实效率高，但自行速度还不稳定。     

基于虚拟现实的船舶操纵运动仿真系统研究

利用MMG操纵运动数学模型计算船舶的操纵运动，应用OpenGL和3Dmax技术，开发了船舶操纵运动的三维可视化仿真系统，通过输入船舶主尺度，实现了具有真实感的、随时间变化的船舶操纵运动实时动态仿真，取得了良好的效果。     

郑州地区铁路工业污水中COD与TOC浓度的相关分析

对铁路工业污水中COD和TOC含量进行一元线性回归分析,二者结果呈现显著的相关关系,并用标准物质验证这一结果.结果表明二者均能反映铁路工业污水的污染程度.为研究TOC作为环评的一个综合指标提供了依据.     

武广客运专线韶关至花都段花岗岩地段球状风化地下分布特征分析

通过对武广客运专线广东韶关至花都段花岗岩地段钻孔岩芯特征的相关分析，揭示了该花岗岩地段球状风化具有“上小下大、上多下少”的地下分布特征，并提出了相应的工程建议。     

努力打造国家变流技术工程化 产业化基地

变流技术国家工程研究中心于1995年经原国家计委批准、依托于株洲时代集团成立．从事电传动前沿核心技术系统化，变流技术专业化、模块化、标准化研究及其相关产品的开发，是以提升我国变赢技术与电传动技术的自主知识产权和核心竞争能力为战略目标的国家级工程化研甫B基地。自1995年成立以来，先后建起了变流技术应用实验室、     

Internet中Peer-to-Peer应用流量测量与分析

Peer to Peer网络(简称p2p)作为一种新型的覆盖网络引起了越来越多研究者的兴趣。本文介绍了在我国进行的骨干互联网上p2p网络流量测量。与现有国外研究不同,本文的数据来源于核心路由器,因此克服了它们的缺陷。其研究集中在汇聚流中的3个周期性尖峰群、不同主机发送或接收流量的重尾分布、p2p流量的长相关特性以及提出了ADTE的估计方法来区分信令和数据流量。本文的研究也显示出Napster在p2p流中占大部分,这暗示着超级节点和阶层式拓扑较纯p2p结构潜在的优势。同时,观察到在我国p2p的流量仅占Internet总流量的1%弱,这个值跟国外的数据有很大区别。我们分析了其中的原因并希望该结论为我国p2p软件的发展提供参考。     

海岸河口多功能数学模型软件包TK-2D研究与应用

海岸河口多功能数学模型软件包TK-2D是交通部天津水运工程科学研究所在近30年海岸河口数学模型研究技术和经验积累的基础上,通过对海岸河口数学模型进行判断的改进完善推出的海岸河口多功能“五场”品牌化数学模型软件,是国内水运工程行业第一个拥有自主知识产权的国产行业品牌软件。文中主要对TK-2D进行了简介,包括TK-2D主模块、辅助模块、网格处理技术、重要系数和参数及重要工程应用。