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851.
内燃机电站气流噪声有源控制措施探讨   总被引:3,自引:0,他引:3  
针对内燃机电站的噪声特点,提出采用有源控制原理对内燃机电站低频噪声进行控制,并提出了具体的模型。  相似文献   
852.
本文研究了空间三维测量技术,提出了全新的三座标测量机测量座标转换方法、经纬仪测系统的建立方法,以及礼觉检测方法,并建立了相应的数学模型、推导了具体的算法,从而解决了复杂零件、大型工件的现场测量以及生产线的在线快速检测问题。本文的方法和数学模型已经成功地实际工作中应用,获得了令人满意的结果。  相似文献   
853.
本文介绍了用多台中小型三座标测量联合起来测量同一大型工件的联动测量方法和要解决的关键技术,就各三座标测量机之间的座标数据统一问题给出了具体的数学模型。  相似文献   
854.
运用模糊数学理论,建立工程招标中投标单位的二级模糊综合评选数学模型,合理确定各投标单位的影响因素及其子因素的权重,为评选出最佳中标单位提供了科学的方法。同时结合实例说明这种方法的合理性。  相似文献   
855.
现代汽车设计中建立数学模型的方法及其应用   总被引:2,自引:0,他引:2  
通过借助计算机应用设计软件、几何图形学的基本理论和现代汽车设计的实际操作过程,重点探讨了如何建立适合汽车设计的曲线、曲面的数学模型以及在汽车设计中的应用。  相似文献   
856.
双坐标系测量法   总被引:1,自引:0,他引:1  
钟勇  谌霖霖 《汽车工程》2001,23(1):41-43
本文通过对一数学模型的分析推导,介绍了一种作者称之为“双坐标系测量法”的新型测量技术,并运用于汽车车身测量,取得了较满意的结果,是车身测量中一种比较理想的间接测量方法。  相似文献   
857.
本文试图在桥型方案比较中运用运筹学的原理和优化论的方法,在分析经济技术指标时,突出强调桥位场地的利用,对地基要求,施工期限,新技术采用等因素对桥型方案比较的影响,通过分析各项经济技术指标,绘制指标图形,建立比较方案的数学模型,系统全面地反映各方案的优化程度,高效合理地选定最优化桥型方案。这对实际设计工作具有指导作用。  相似文献   
858.
859.
首先介绍了铁路信号控制系统进行安全评估的必要性,其次介绍了相关的安全国际标准和国外安全认证体系,最后介绍了我国CTCS-3级列控系统安全评估的基本原则.  相似文献   
860.
为获得合理轨道动态不平顺区段管理长度,提出了一种基于统计理论和方法的、以轨道不平顺区段最大值(半峰值)和区段标准差相关性为依据的轨道不平顺区段管理长度确定方法.分析结果表明,当前轨道不平顺区段管理中,区段长度取200 m是合适的.  相似文献   
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