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121.
什么是素质?从教育学意义上讲,素质是指人在先天生理的基础上,通过后天环境影响和教育训练所获得的内在的、相对稳定的、长期发生作用的身心特性和品质架构.从社会学角度来看,每一个社会成员都在社会活动中充任一个特定的社会"角色",因而,就派生出"职业素质"的概念. 相似文献
122.
在预应力混凝土连续梁的设计中,预应力索各控制点的坐标计算,是一个不可回避的问题,本文总结了预应力索可能有的形状,找到了索各导线点之间的三角函数关系,推导出了求导线点坐标的简单公式,可方便连续梁的索形调整,供设计,施工放样参考。 相似文献
123.
对一种钢箱-混凝土组合梁的受力过程开展理论分析研究,为我国中小跨径钢箱-混凝土组合梁的设计和应用提供参考。对闭口和开口钢箱截面进行对比分析发现,闭口截面相比开口截面,虽增加少量用钢量,但减低了钢梁应力水平,减少了焊缝数量,进而减少了焊接问题的出现,适用于中小跨径钢箱-混凝土组合梁桥的建设。 相似文献
124.
肋拱的横向稳定性计算 总被引:2,自引:0,他引:2
本文根据能量原理提出了平行双肋无铰拱的横向失稳临界力实用计算式,分析了横撑对稳定的影响,并将本文方法同现行规范推荐方法作了比较。 相似文献
125.
2007年6月1日,交通部等八部委联合制定《关于在全国开展车辆外挂治理工作的实施方案》,要求各地通过一年左右的集中整治,有效遏制和纠正机动车外挂现象,严厉打击各种逃漏缴国家税费的不法行为,基本实现地区之间和车户之间税费负担相对均衡,加快建立公平、有序的公路运输市场秩序和经济运行秩序. 相似文献
126.
上海市制订《上海市风貌保护道路(街巷)规划建设的若干意见》,确定了12个风貌区内的历史风貌保护道路144条,其中64条为一类保护道路,其余为二、三、四类保护道路。根据《若干意见》的规定,将来对于重点保护道路,风貌的保护将比道路交通更加优先考虑。对于风貌保护道路,规划道路红线将从原规划拓宽的宽度调整为历史宽度;或者保持历史宽度不变。 相似文献
127.
使用SAP2000 14软件对地铁车站梁板的相互作用关系进行了分析,通过调整梁板相对刚度来重点分析梁刚度对板弯矩的影响,并探讨梁板相对刚度对现浇板受力模式的影响,从安全与经济角度考虑,总结出梁板最优刚度比。 相似文献
128.
129.
<正>交通治堵,堵不如疏!在我们尝试用一刀切的方式,把车辆都堵在家门口的时候,是否可以静下心来,用剥丝抽茧地方式,削减很多本来不必要的交通流量,在通勤持续优化方面多做一些功课,我们将会在很短的时间里,看到一座未必需要摇号购车和动辄全市限行的美好城市。治堵,是当今最热门的话题,建议很多,其中以改变人们出行习惯、通行模式和增加公共交通数量为主流。但是,要改变一个城市的人口出行习惯,甚至要减少这个城市的人口,等上多少年,莫等闲白了少年头,这招数即使 相似文献
130.
3.变矩器油路及润滑油路
(1)变矩器油路
变矩器油路如图325所示,动力总成控制模块(PCM)通过改变TCC电信号的脉冲宽度(接通时间)而改变N4油路的油压。脉冲宽度小时,S4油路压力低,致使变矩器离合器分离;脉冲宽度大时,S4油路压力高,致使变矩器离合器接合;脉冲宽度在中间范围内变化时,S4油路压力也随之变化,使变矩器离合器处于调制状态。 相似文献